Hãng xe điện Trung Quốc Nio đang dẫn đầu cuộc chạy đua trong việc phát triển công nghệ pin tiên tiến hơn, đặc biệt là pin bán nhựa rắn. Gần đây, một YouTuber chuyên về xe điện tên Ran đã thử nghiệm chiếc Nio ET5 trang bị pin 150kWh bán nhựa rắn của hãng trong một chuyến đi khoảng 1.240 dặm để đánh giá khả năng hoạt động thực tế.
Pin 150kWh của Nio là loại bán nhựa rắn (semi-solid-state), nghĩa là điện ly vẫn là dạng lỏng trong khi cực điện là nhựa rắn, cho phép tăng mật độ năng lượng. Điều đáng chú ý là Nio cho phép khách hàng thuê pin này thay vì phải mua, tạo cơ hội cho người dùng có thể trải nghiệm công nghệ mới mà không cần bỏ tiền mua hàng loạt.
Chuyến đi của Ran không hề dễ dàng, anh phải vượt qua địa hình hiểm trở ở vùng núi, sử dụng các tiện nghi như massage ghế ngồi hay máy lạnh, tất cả đều ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động. Kết quả cho thấy chiếc xe đi được khoảng 595 dặm trên một lần sạc duy nhất. Đây là một khoảng cách ấn tượng nếu tính đến điều kiện lái xe thực tế cũng như dung lượng pin khổng lồ.
Mặc dù pin 150kWh của Nio có công nghệ tiên tiến, nhưng hãng vẫn còn nhiều việc phải cải thiện. Trong một bài kiểm tra khác, mẫu Lucid Air sử dụng pin nhỏ hơn 112kWh đã đạt phạm vi hoạt động lên đến 523 dặm, đồng thời hiệu suất sử dụng năng lượng tốt hơn. Nếu Lucid sử dụng pin 150kWh, chắc chắn sẽ lập kỷ lục mới.
Điều quan trọng là sự phát triển liên tục của công nghệ pin trong ngành xe điện. Pin bán nhựa rắn hứa hẹn tốc độ sạc nhanh hơn, phạm vi xa hơn cũng như an toàn hơn. Dù còn nhiều việc phải làm, nhưng công nghệ tiến bộ của Nio đang đưa tương lai không còn lo lắng phạm vi hoạt động gần hơn. Những bước tiến trong nghiên cứu pin mới hứa hẹn giúp thay đổi diện mạo ngành công nghiệp xe điện.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
