Toyota và Waymo hợp tác đưa taxi không người lái vào Nhật Bản từ 2027

Toyota và Waymo đã công bố dự án taxi không người lái mới tại Nhật Bản, tiếp nối quan hệ hợp tác mà hai bên khởi động từ tháng 5/2025 nhằm cạnh tranh với Tesla. Hai công ty đã bắt đầu thử nghiệm robotaxi bZ4X tại nhà máy Takaoka ở thành phố Toyota, nơi họ lắp đặt phần cứng và phần mềm tự hành của Waymo lên xe.

Theo kế hoạch, sau khi hoàn tất các bước kiểm định và đội xe đạt chứng nhận tự lái cấp 4 (Level 4, tức xe tự vận hành trong phần lớn điều kiện mà không cần người cầm lái), Toyota và Waymo sẽ đưa xe bZ4X không người lái ra thị trường Nhật Bản sớm nhất vào năm 2027. Từ đó, hai bên sẽ mở rộng dịch vụ ra phạm vi toàn cầu, bắt đầu với các thị trường tay lái nghịch như Anh.

Các mốc thời gian

• Tháng 5/2025: Toyota và Waymo công bố hợp tác nhằm cạnh tranh với Tesla.
• Hiện tại: Thử nghiệm robotaxi bZ4X tại nhà máy Takaoka, thành phố Toyota, lắp phần cứng và phần mềm Waymo.
• Sớm nhất 2027: Đưa xe bZ4X không người lái ra đường tại Nhật Bản sau khi đạt chứng nhận tự lái cấp 4.
• Sau đó: Mở rộng dịch vụ toàn cầu, khởi đầu từ các thị trường tay lái nghịch như Anh.

Waymo đã thử nghiệm tại Tokyo

Dự án mới không phải lần đầu Waymo đặt chân tới Nhật Bản. Từ năm ngoái, công ty đã thử nghiệm xe tự hành Jaguar I-Pace tại Tokyo, với các tài xế taxi của Nihon Kotsu Co. cầm lái vòng quanh thành phố để huấn luyện AI. Waymo dự kiến ra mắt đội xe đầu tiên tại Tokyo trong năm tới, nhưng chưa rõ thời điểm cụ thể để bổ sung mẫu bZ4X vào đội hình hiện có.

Việc chuyển từ thử nghiệm sang vận hành thương mại là bước đi quan trọng với cả hai bên. Waymo đã có kinh nghiệm vận hành đội taxi tự hành tại Mỹ, còn Toyota đóng góp nền tảng xe và hệ thống sản xuất quy mô lớn. Sự kết hợp này hướng tới mục tiêu đưa xe tự lái ra thị trường với số lượng đủ lớn để tạo ra dịch vụ di chuyển thực sự, thay vì chỉ dừng ở các dự án thử nghiệm giới hạn.

Điều kiện để xe chạy thương mại

Yếu tố quyết định là tiến độ cấp phép tự lái cấp 4 tại Nhật Bản, bởi đây là điều kiện tiên quyết để xe bZ4X không người lái được chạy thương mại. Việc Waymo và Toyota tính chuyện mở rộng sang các thị trường tay lái nghịch cho thấy tham vọng toàn cầu của hai bên, trong khi cuộc đua robotaxi với Tesla vẫn tiếp diễn.

Nguồn tham khảo: Toyota and Waymo team to deliver driverless taxis in Japan.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)