Xiaomi, công ty điện tử tiêu dùng nổi tiếng, đã chính thức bước chân vào ngành công nghiệp ô tô chỉ vài năm trước và giờ đây đang thực hiện một bước chuyển mình quan trọng. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã cấp phép cho Xiaomi để sản xuất các mẫu xe điện mở rộng (EREVs). Đây là một sự thay đổi hoàn toàn so với quan điểm trước đây của công ty về công nghệ động cơ này.
Thực tế thị trường trong nước đã buộc Xiaomi phải điều chỉnh chiến lược để đáp ứng nhu cầu thay đổi của người tiêu dùng. Xe điện mở rộng, hay còn gọi là EREVs, sử dụng một bộ pin và động cơ điện để vận hành, nhưng cũng được trang bị một động cơ đốt trong nhỏ. Động cơ này không trực tiếp cung cấp sức mạnh cho bánh xe mà chỉ hoạt động như một máy phát điện để sạc lại pin khi cần thiết. Thiết kế này giúp người lái không còn lo lắng về quãng đường di chuyển, đặc biệt là đối với những ai thường xuyên đi xa hoặc không có cơ sở hạ tầng sạc đáng tin cậy.
Mặc dù xe điện thuần túy vẫn đang ngày càng trở nên phổ biến, nhưng các phương thức truyền động thay thế đã trở thành một câu chuyện thành công tại Trung Quốc. Để bảo vệ hình ảnh thương hiệu hiện tại, Xiaomi dự định sẽ ra mắt các mẫu xe mới dưới một thương hiệu phụ mang tên Skynomad (hoặc Sky Nomad, tùy theo nguồn tin). Dòng xe của Xiaomi, bao gồm mẫu sedan thể thao SU7 và crossover YU7, tập trung vào công nghệ điện hoàn toàn và hiệu suất cao. Việc bán các mẫu xe hybrid lớn, phục vụ gia đình dưới thương hiệu chính có thể làm giảm hình ảnh công nghệ cao của công ty.
Bằng cách tạo ra thương hiệu Skynomad, công ty mẹ có thể nhắm đến một đối tượng khách hàng hoàn toàn khác mà không gây nhầm lẫn cho những người tiêu dùng liên tưởng thương hiệu chính với những chiếc xe thể thao không phát thải. Hiện tại, quá trình phát triển cho mẫu xe đầu tiên trong chiến lược mới này đã được tiến hành. Các kỹ sư đang thử nghiệm một mẫu SUV kích thước lớn với mã nội bộ Kunlun N3. Các nhiếp ảnh gia đã chụp được hình ảnh mẫu xe này với lớp ngụy trang mỏng, cho thấy một chiếc xe lớn với chiều cao mui cao, đèn pha hình khối và cảm biến LiDAR gắn trên nóc để hỗ trợ lái xe tự động.
Mẫu xe mới Kunlun N3 nhắm đến phân khúc SUV gia đình cao cấp. Kích thước của nó rất ấn tượng, với chiều dài tổng thể vượt quá 5,3 mét, cho phép tạo ra không gian cabin rộng rãi với ba hàng ghế, đủ chỗ cho bảy hành khách. Để đạt được hiệu suất cạnh tranh, Xiaomi sẽ sử dụng một nền tảng mới được phát triển, sẽ hỗ trợ nhiều mẫu xe khác nhau, bao gồm cả một phiên bản nhỏ hơn với năm chỗ ngồi.
Thông số kỹ thuật cho thấy mẫu xe sắp ra mắt sẽ cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu đã có tên tuổi trên thị trường. SUV này sẽ được trang bị một bộ pin lớn với dung lượng trên 70 kWh, cho phép quãng đường di chuyển thuần điện từ 400 đến 500 km theo chu trình thử nghiệm xe nhẹ của Trung Quốc. Hai công ty pin lớn của Trung Quốc sẽ chia sẻ nhiệm vụ sản xuất các bộ pin này, với Sunwoda cung cấp 60% và CALB cung cấp 40% còn lại.
Mục tiêu chính cho mẫu xe mới là Li Auto L9, một mẫu xe đã thiết lập phân khúc crossover hạng sang EREV cỡ lớn. L9 có bộ pin 72,7 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển thuần điện 420 km và có giá khởi điểm khoảng 459.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 57.700 euro). Mặc dù L9 đã gặp khó khăn gần đây với việc giao hàng giảm 74% so với năm trước, Xiaomi nhận thấy cơ hội để cạnh tranh về giá trong khi vẫn giữ được kích thước và khả năng tương đương.
Công ty cũng sẽ phải đối mặt với Aito M9, mẫu xe được Huawei hỗ trợ, đang thống trị phân khúc cao cấp trên 500.000 nhân dân tệ. Xiaomi đặt mục tiêu giao hàng đầy tham vọng với 550.000 xe trong năm 2026, tăng 34% so với 410.000 xe đã giao trong năm 2025. Từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2026, tổng số xe giao hàng đạt 150.317 chiếc, tương đương với mức tăng khiêm tốn 13,5% so với năm trước. Số lượng giao hàng trong tháng 5 đạt 32.759 xe, tăng 17% so với cùng tháng năm trước nhưng giảm 10,7% so với tháng 4. Những con số này hiện tại không mang lại nhiều tín hiệu tích cực cho tham vọng của Xiaomi, và việc ra mắt các mẫu Skynomad mới trong nửa cuối năm 2026 sẽ cung cấp lượng xe cần thiết để đạt được những mục tiêu doanh số hàng năm này.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
