BYD lần đầu bán hơn 300.000 xe điện trong một tháng

BYD vừa công bố doanh số tháng 10/2026 và lần đầu tiên vượt mốc 300.000 xe điện thuần (BEV) trong một tháng. Cụ thể, hãng bán ra 305.743 xe chạy pin thuần, tăng 37% so với tháng 10/2025. Đây cũng là tháng thứ ba liên tiếp BYD lập kỷ lục về doanh số xe điện.

Để thấy quy mô con số này, hãng Kelley Blue Book ước tính cả thị trường Mỹ chỉ bán được 262.649 xe điện trong trọn quý 3/2026. Đó là quý tốt nhất của Mỹ trong vòng một năm, tăng 6,1% so với quý 2, nhưng vẫn giảm 39,5% so với quý 3/2025, giai đoạn người mua đổ xô săn ưu đãi thuế xe điện liên bang trước khi chính sách hết hiệu lực. Nói cách khác, doanh số xe điện thuần trong một tháng của BYD đã cao hơn doanh số xe điện của cả thị trường Mỹ trong một quý.

Hybrid sạc ngoài giảm, xe điện thuần tăng

Tính chung xe năng lượng mới (NEV, gồm xe điện thuần và hybrid sạc ngoài), BYD đạt tổng doanh số 490.168 xe trong tháng 10, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao nhất trong năm 2026 tính đến nay. Hai dòng sản phẩm đang đi theo hướng ngược nhau.

• Xe điện thuần: 305.743 xe, tăng 37% so với tháng 10/2025
• Xe hybrid sạc ngoài: 177.382 xe, giảm 17% so với cùng kỳ
• Tổng xe năng lượng mới: 490.168 xe, tăng 11%
• Xe điện thuần chiếm khoảng 63% doanh số xe du lịch của hãng
• Xuất khẩu xe năng lượng mới trong tháng 10: 170.194 xe

Như vậy, xe điện thuần chiếm khoảng 63% doanh số xe du lịch của BYD, phần còn lại đến từ hybrid sạc ngoài. Việc dòng hybrid sạc ngoài giảm 17% cho thấy cơ cấu sản phẩm của hãng đang dịch chuyển về phía xe chạy pin thuần.

Xuất khẩu vượt mục tiêu cả năm trước hai tháng

Thị trường nước ngoài tiếp tục là điểm sáng. Riêng tháng 10, BYD xuất khẩu 170.194 xe năng lượng mới. Cộng dồn 10 tháng đầu năm, doanh số xe du lịch và xe bán tải bán ra nước ngoài đạt 1.507.395 xe. Con số này đã vượt mục tiêu 1,5 triệu xe xuất khẩu mà hãng đặt ra hồi tháng 3, khi vẫn còn hai tháng nữa mới hết năm.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 10, doanh số xe điện thuần của BYD đạt 1.935.700 xe, tăng 5,86% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số xe năng lượng mới trong giai đoạn này giảm 2,16% xuống 3.621.744 xe, nguyên nhân nằm ở việc dòng hybrid sạc ngoài đi xuống.

Mức tăng 37% của xe điện thuần trong khi tổng doanh số xe năng lượng mới chỉ tăng 11% phản ánh việc người mua chuyển sang xe chạy pin thuần. Trong khi đó, thị trường Mỹ vẫn chịu tác động từ việc ưu đãi thuế liên bang hết hiệu lực, thể hiện qua mức giảm 39,5% của quý 3/2026 so với cùng kỳ năm trước.

Nguồn tham khảo: BYD sells over 300,000 EVs in a single month for the first time.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)