Skoda sẽ chính thức ra mắt mẫu xe điện mới nhất, Skoda Peaq, vào ngày 23 tháng 6 năm 2026. Trước khi ra mắt toàn cầu, mẫu xe này đã hoàn thành chương trình thử nghiệm quốc tế nghiêm ngặt.
Đáng chú ý, nhà sản xuất ô tô đã gửi nhiều nguyên mẫu đến Hoa Kỳ để thử nghiệm trong điều kiện sa mạc khắc nghiệt, mặc dù người tiêu dùng Bắc Mỹ sẽ không thể mua mẫu xe này. Skoda Peaq sẽ là mẫu xe chủ lực mới trong danh mục xe điện đang phát triển của hãng.
Để chuẩn bị cho chiếc xe hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau, các kỹ sư đã lái các nguyên mẫu được ngụy trang kỹ lưỡng trong hơn 1,5 triệu km. Chương trình thử nghiệm kéo dài này đã diễn ra trên ba lục địa - châu Phi, châu Âu và Bắc Mỹ. Các nhà sản xuất ô tô thường đẩy các mẫu xe điện mới đến giới hạn tối đa để phát hiện các lỗi thiết kế ẩn trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt, và Skoda đã sử dụng khoảng cách lớn này để đánh giá cách các bộ phận cấu trúc tổng thể chịu đựng sự hao mòn kéo dài.
Phần đánh giá còn bao gồm thử nghiệm trong điều kiện lạnh sâu ở phía Bắc. Công ty đã tiến hành thử nghiệm thời tiết lạnh cách vòng Bắc Cực 200 km, nơi nhiệt độ thường xuyên giảm xuống -40ºC. Thời tiết lạnh có thể nhanh chóng làm cạn kiệt pin trong các xe điện hiện đại, vì vậy các kỹ sư đã chú ý đến hiệu suất năng lượng tổng thể. Các nhóm thử nghiệm đã tập trung vào hiệu suất của hệ thống sưởi cabin trong điều kiện băng giá cực đoan. Họ cũng kiểm tra tốc độ của hệ thống thông gió trong việc làm tan băng trên kính cửa sổ, đồng thời đảm bảo rằng xe duy trì độ bám và ổn định trên bề mặt băng giá.
Sau khi hoàn thành thử nghiệm thời tiết lạnh, nhóm phát triển đã di chuyển đến điều kiện khắc nghiệt ngược lại bằng cách chọn sa mạc Arizona. Các nguyên mẫu đã phải chịu ánh nắng sa mạc gay gắt trong suốt 12 tháng. Thời gian tiếp xúc kéo dài này cho phép các kỹ sư theo dõi chất lượng sơn bên ngoài và độ bền lâu dài của các bộ phận nhựa. Nhiều nhà sản xuất xe điện thử nghiệm hệ thống quản lý nhiệt của họ trong khu vực này. Nhiệt độ cực đoan cho phép đội ngũ xác minh rằng phanh và hệ thống làm mát cơ khí không bị hỏng, và hệ thống điều hòa không khí làm mát cabin nhanh chóng.
Ngoài thử nghiệm nhiệt độ cực đoan, chiếc xe còn phải trải qua các bài thử nghiệm trên bề mặt gồ ghề. Các tài xế thử nghiệm đã chạy hàng ngàn km trên những con đường đầy bụi và sỏi lỏng, cho phép đội ngũ xác nhận rằng các gioăng bên trong ngăn chặn hoàn toàn bụi. Họ cũng xác nhận rằng các bộ phận thân xe bằng kim loại và nhựa có thể chịu đựng các va chạm liên tục từ đá bay mà không bị gãy hoặc trầy xước.
Skoda Peaq được xây dựng trên nền tảng MEB+ của Volkswagen. Kiến trúc này cho phép chiếc crossover cung cấp không gian nội thất rộng rãi với đủ chỗ cho tối đa bảy người. Các phương tiện gia đình lớn đang trở nên rất phổ biến trong số những người tiêu dùng chuyển sang xe điện hiện đại. Với ba hàng ghế, Peaq sẽ cạnh tranh với các mẫu xe điện gia đình thực dụng khác khi chính thức được bán ra, và những người tiêu dùng tìm kiếm các tùy chọn điện rộng rãi sẽ chú ý đến sự ra mắt này.
Skoda sẽ cung cấp ba cấu hình động cơ khác nhau cho chiếc xe. Mẫu cơ bản mang tên Peaq 60, với pin 63 kWh và một động cơ điện gắn ở trục sau, sản sinh công suất 150 kW (201 mã lực). Cấu hình này có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 8,6 giây và cung cấp phạm vi di chuyển tổng cộng hơn 460 km trên một lần sạc đầy.
Những người tiêu dùng muốn có phạm vi di chuyển lớn hơn có thể chọn biến thể Peaq 90 tầm trung. Mẫu này thay thế pin nhỏ bằng một pin lớn hơn 91 kWh và nâng cấp động cơ điện phía sau lên 210 kW (282 mã lực). Sức mạnh bổ sung giúp giảm thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h xuống còn 7,1 giây, trong khi phạm vi di chuyển tổng cộng tăng lên hơn 600 km.
Ở vị trí cao nhất trong dòng sản phẩm là Peaq 90x. Tùy chọn cao cấp này kết hợp cùng pin 91 kWh với hệ thống dẫn động bốn bánh với hai động cơ. Cấu hình này cung cấp tổng công suất 220 kW (295 mã lực). Sự gia tăng sức mạnh này giúp chiếc xe đạt tốc độ 100 km/h từ trạng thái đứng yên trong 6,7 giây. Mặc dù có hiệu suất cao hơn và trọng lượng của động cơ thứ hai, nhưng phạm vi di chuyển ước tính vẫn vượt quá 600 km.
Ngày 23 tháng 6 đang đến gần, và chúng tôi sẽ theo dõi sự kiện này cùng với nhiều người tiêu dùng tiềm năng trên khắp châu Âu. Có lẽ câu hỏi quan trọng nhất cần được giải đáp là giá cả - hy vọng rằng Skoda sẽ không cố gắng bước vào thị trường cao cấp và giữ mức giá hợp lý như họ đã từng làm.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
