Xiaomi vừa công bố trên nền tảng Weibo rằng họ đã giao hơn 28.000 chiếc xe trong tháng 4. Đây là tháng thứ 7 liên tiếp doanh số hàng tháng của hãng vượt mốc 20.000 xe. Dù con số này thấp hơn so với hơn 29.000 xe được báo cáo vào tháng 3, nó vẫn cho thấy nhu cầu lớn mà công ty đang đối mặt.
Mẫu xe Xiaomi SU7, chính thức ra mắt vào ngày 28/3/2024, được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3, dù có kích thước tương đương Model S. Dòng SU7 có ba phiên bản: Standard, Pro và Max. Phiên bản Standard có giá khởi điểm khoảng 215.900 RMB (khoảng 26.800 Euro), trong khi Pro và Max lần lượt có giá 245.900 RMB (30.500 Euro) và 299.900 RMB (37.170 Euro). Giao hàng hai phiên bản Standard và Max đã bắt đầu từ tháng 4/2024.
Không dừng lại ở đó, Xiaomi EV còn giới thiệu SU7 Ultra vào ngày 27/2 – một mẫu sedan điện hiệu suất cao với công suất lên tới 1.548 mã lực, dựa trên thiết kế của SU7 thường. SU7 Ultra có giá từ 529.900 RMB (65.700 Euro) và đã bắt đầu giao hàng từ tháng 3. Hãng cũng dự kiến mở rộng danh mục sản phẩm với mẫu SUV điện YU7, dự kiến ra mắt vào tháng 6 hoặc 7 tới.
Tuy nhiên, nhu cầu cao và doanh số ổn định không thể che giấu thách thức về công suất sản xuất. Theo báo cáo từ CnEVPost, khách hàng đặt mua SU7 hiện phải chờ khoảng 40 tuần để nhận xe – tăng đáng kể so với thời gian chờ ban đầu là 30 tuần khi mẫu xe này mới ra mắt. Điều này cho thấy đơn hàng tồn kho đang tăng lên.
Ra mắt thành công của Xiaomi SU7 cho thấy sự đón nhận tích cực từ người tiêu dùng nhờ giá cạnh tranh, thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, thời gian giao hàng kéo dài cũng phản ánh khó khăn mà các tân binh gặp phải khi mở rộng sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường. Giải quyết vấn đề này sẽ là yếu tố quyết định để Xiaomi EV tận dụng tối đa đà tăng trưởng hiện tại.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
