Volkswagen AG đang tiến hành một kế hoạch tái cấu trúc lớn nhằm đối phó với những thách thức từ thị trường, đặc biệt là tình hình kinh doanh suy yếu tại Trung Quốc và các mức thuế nhập khẩu tại Mỹ. Trong bối cảnh này, CEO Oliver Blume đã thông báo rằng 28.000 nhân viên đã đồng ý tự nguyện rời bỏ công ty.

Thách thức trong ngành công nghiệp ô tô

Tại cuộc họp cổ đông diễn ra theo hình thức trực tuyến, Blume đã bảo vệ kế hoạch cắt giảm chi phí của mình, cho biết rằng "tình hình hiện tại của ngành công nghiệp ô tô đã trở nên căng thẳng và đầy thách thức hơn bao giờ hết". Ông nhấn mạnh rằng công ty cần phải phản ứng một cách kịp thời để thích ứng với những thay đổi này.

Blume đã công bố một "hình ảnh mục tiêu cho Volkswagen vào năm 2030", trong đó nhấn mạnh rằng mô hình kinh doanh mà công ty đã thành công trong nhiều thập kỷ qua giờ đây cần phải được phát triển hơn nữa. Ông cho biết: "Chúng tôi đang làm việc để phát triển mô hình kinh doanh này".

Đánh giá tình hình hiện tại và tương lai

Blume cũng đã đưa ra một cái nhìn tích cực về những nỗ lực hiện tại của công ty. Ông cho biết rằng với các mô hình mới như chiếc xe điện "ID. Polo" vừa được giới thiệu, Volkswagen đang trên đúng hướng để cạnh tranh. Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng công ty chưa kiếm đủ lợi nhuận từ các sản phẩm này.

Mặc dù các chương trình tiết kiệm đang cho thấy những hiệu quả ban đầu, nhưng công ty vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức từ các mức thuế, rào cản thương mại và các rủi ro địa chính trị. Blume cho biết công ty đang lên kế hoạch cắt giảm tổng cộng 50.000 việc làm trên toàn cầu trước năm 2030, trong đó 35.000 việc làm sẽ bị cắt giảm tại thị trường cốt lõi. Đến cuối năm 2026, số lượng nhân viên sẽ giảm khoảng 19.000 người.

Blume cho biết rằng 28.000 nhân viên đã đồng ý tự nguyện rời bỏ công ty, và ông kỳ vọng rằng chi phí sản xuất tại các nhà máy của Volkswagen ở Đức sẽ giảm hơn 20% vào năm 2025.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)