Tesla dừng sản xuất Cybertruck năm sau sau khi doanh số lao dốc

Tesla sẽ thu hẹp sản xuất Cybertruck trong năm tới, động thái mà giới quan sát gần như đã đoán trước sau một năm doanh số lao dốc. Thông tin được chính CEO Elon Musk công bố trên X, trong khi mẫu bán tải góc cạnh này từng được ông ca ngợi là "chiếc xe tốt nhất Tesla từng làm".

Con số bán hàng nói ngược lại hoàn toàn lời khen đó. Tesla đặt mục tiêu 250.000 xe Cybertruck mỗi năm, nhưng cả năm nay hãng chỉ giao được 20.237 chiếc, tức chưa tới 10% kế hoạch. So với năm trước, doanh số mẫu xe này giảm 48%.

"Thu hẹp sản xuất" nghĩa là gì

Cách diễn đạt "wind down production" của Musk nghe có vẻ nhẹ nhàng, nhưng trong ngành sản xuất ô tô, cụm từ này thường đồng nghĩa với việc dừng hẳn một dòng xe. Tesla không nói thẳng Cybertruck sẽ biến mất vĩnh viễn, song tín hiệu từ nhà máy cho thấy khả năng đó rất cao.

Nhà máy Gigafactory ở Texas hiện là cơ sở duy nhất trên thế giới được trang bị để lắp ráp Cybertruck. Musk cho biết chính nhà máy này sẽ tăng tốc sản xuất Cybercab, mẫu robotaxi tự lái mà Tesla đặt cược cho tương lai. Khi dây chuyền đã dành cho Cybercab, gần như không còn chỗ để duy trì Cybertruck, và việc chuyển sang một Gigafactory khác là điều khó xảy ra.

Những dấu hiệu đã xuất hiện từ trước

Việc Cybertruck đi đến hồi kết không phải chuyện đột ngột. Khoảng một năm trước, người phụ trách chương trình Cybertruck đã rời Tesla trong lúc doanh số tiếp tục đi xuống. Đến cuối tháng 10 năm nay, Australia và New Zealand gia nhập danh sách các quốc gia ngày càng dài cấm bán chính thức mẫu bán tải này.

Nguyên nhân chủ yếu nằm ở thiết kế và trọng lượng xe. Kiểu dáng góc cạnh đặc trưng tạo ra nhiều lo ngại về an toàn, trong khi trọng lượng lớn khiến một số nước yêu cầu giấy phép lái đặc biệt mới được điều khiển. Hệ quả là Cybertruck gần như chỉ còn thị trường Mỹ để bám trụ, và một thị trường duy nhất không đủ nuôi mục tiêu 250.000 xe mỗi năm.

Các mốc chính của Cybertruck

• Mục tiêu doanh số ban đầu: 250.000 xe/năm
• Doanh số thực tế năm nay: 20.237 xe, giảm 48% so với năm trước
• Cuối tháng 10 năm nay: Australia và New Zealand cấm bán chính thức
• Năm tới: Tesla thu hẹp sản xuất, ưu tiên dây chuyền cho Cybercab
• Địa điểm sản xuất duy nhất: Gigafactory Texas

Cybercab thành ưu tiên mới

Việc Musk chuyển hướng nhà máy Texas sang Cybercab cho thấy Tesla đang dồn nguồn lực cho mảng robotaxi. Dịch vụ taxi tự lái của hãng đã bắt đầu triển khai tại Texas và dự kiến mở rộng ra các bang khác cùng nhiều quốc gia. Để đủ xe phục vụ đội taxi không người lái, Tesla buộc phải tăng công suất, và Cybertruck trở thành dòng xe phải nhường chỗ.

Đây là bước ngoặt với một mẫu xe từng gây chú ý nhờ thiết kế khác biệt khi ra mắt. Cybertruck giúp Tesla tạo được tiếng vang truyền thông, nhưng không chuyển hóa được thành doanh số. Giờ đây, hãng dồn ưu tiên cho xe tự lái thay vì duy trì một dòng sản phẩm có doanh số thấp.

Nguồn tham khảo: Tesla to discontinue Cybertruck production next year.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)