Trong thập kỷ qua, màn hình đã trở thành một phần không thể thiếu trong các phương tiện hiện đại. Tuy nhiên, có vẻ như sự phát triển này đã đi quá xa. Nhiều tài xế hiện nay đang phàn nàn về giao diện người dùng phức tạp và các điều khiển cảm ứng để thực hiện những tác vụ đơn giản như điều chỉnh điều hòa không khí hay thay đổi đài phát thanh.
Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Vi Bilägare, không chỉ có tài xế mà dữ liệu cho thấy sự phân tâm từ màn hình trong ô tô đang trở nên tồi tệ hơn. Nghiên cứu đầu tiên được thực hiện vào năm 2022 và đã phát hiện ra rằng tài xế dành một khoảng thời gian đáng ngạc nhiên để tương tác với màn hình trong khi lái xe.
Các tình huống thử nghiệm yêu cầu tài xế điều chỉnh cài đặt điều hòa, thay đổi đài phát thanh và điều chỉnh độ sáng màn hình trong khi di chuyển với tốc độ cao trên một sân bay đóng. Tất nhiên, các tài xế đã được yêu cầu làm quen với các cài đặt cụ thể của xe trước khi thử nghiệm để tái tạo trải nghiệm của một chủ xe thực sự.
Kết quả được đo bằng thời gian hoàn thành một tác vụ đơn lẻ cũng như khoảng cách mà xe đã di chuyển trong khi điều chỉnh các cài đặt đó. Năm nay, nghiên cứu tương tự đã được thực hiện với cùng một phương pháp thử nghiệm để đảm bảo tính nhất quán. Vào năm 2022, khoảng cách trung bình di chuyển trong khi hoàn thành các tác vụ là khoảng 756 m, trong khi vào năm 2026, con số này đã tăng lên 813 m. Điều này có nghĩa là tài xế mất thêm hai giây để hoàn thành cùng một tác vụ trong cùng điều kiện bốn năm sau.
Để đưa ra một bối cảnh rõ ràng hơn, vào năm 2005, chiếc Volvo V70 đã bị chỉ trích vì có các nút điều khiển truyền thông phức tạp và các điều khiển trên bảng điều khiển lộn xộn, với thời gian hoàn thành các tác vụ trung bình là 288 m.
Nghiên cứu cho thấy Mazda là thương hiệu có vấn đề nghiêm trọng nhất, với mẫu CX-60 yêu cầu 1,137 m để hoàn thành tất cả các tác vụ, mặc dù công ty này quảng cáo về sự an toàn và dễ sử dụng của hệ thống thông tin giải trí của mình. Ngược lại, Volvo đạt điểm 485 m trong cùng một thử nghiệm.
Audi cũng đang nghiêm túc xem xét vấn đề này và có kế hoạch đưa trở lại các điều khiển phần cứng cho những tính năng thường xuyên sử dụng. Một cách khác để giải quyết vấn đề này là di chuyển màn hình thông tin giải trí lên trên bảng điều khiển, điều này giúp giảm thời gian phân tâm cho tài xế, theo nghiên cứu cho thấy.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
