Các thương hiệu ô tô Nhật Bản đang ngày càng chuyển sang các sản phẩm được sản xuất tại Mỹ để mở rộng dòng sản phẩm trong nước, tuy nhiên, điều này đi kèm với những lưu ý về chất lượng không đạt kỳ vọng.
Những mẫu xe được cảnh báo
Toyota đã xác nhận hai mẫu xe Tundra và Highlander sẽ được đưa về Nhật Bản, trong khi Nissan cũng sẽ mang mẫu Murano từ Mỹ về. Tất cả ba mẫu xe này đều được sản xuất tại Mỹ và sau đó xuất khẩu sang Nhật Bản.
Trên trang web của Nissan, có một thông báo quan trọng cho biết rằng khách hàng Nhật Bản cần lưu ý về một số vấn đề như có thể có "sự không đồng nhất nhẹ và các khoảng trống giữa các tấm và bộ phận" và "các hạt bụi nhỏ có thể nằm trong bề mặt sơn, dư lượng keo, v.v.".
Chất lượng và tính năng khác biệt
Nissan cho biết: "Chất lượng của chiếc xe này được hoàn thiện cho các thị trường nước ngoài và khác với tiêu chuẩn chất lượng cho thị trường Nhật Bản". Tuy nhiên, họ cũng khẳng định rằng điều này không ảnh hưởng đến chức năng hay hiệu suất của xe, vì vậy khách hàng có thể yên tâm sử dụng.
Các thông số kỹ thuật cũng khác nhau, với điểm khác biệt lớn nhất là mẫu Murano xuất khẩu sang Mỹ có tay lái bên trái, trong khi Nhật Bản là thị trường tay lái bên phải. Ngoài ra, Nissan cũng nêu rõ rằng mẫu Murano "không có khả năng nhận hoặc hiển thị tín hiệu TV kỹ thuật số mặt đất", "cụm đồng hồ và màn hình âm thanh chỉ có sẵn bằng tiếng Anh, Tây Ban Nha và Pháp; tiếng Nhật không được hỗ trợ", và "các dịch vụ NissanConnect không có sẵn tại Nhật Bản".
Để tuân thủ các tiêu chuẩn của thị trường Nhật Bản, Nissan sẽ bổ sung các thiết bị như đèn khói khẩn cấp và các giá đỡ biển số độc đáo, tương tự như Toyota sẽ làm với Tundra và Highlander.
Về phần Tundra, Toyota đã thông báo rằng các dịch vụ kết nối sẽ không khả dụng, bản đồ tích hợp sẽ không hoạt động trên màn hình hiển thị của tài xế, và nhận diện biển báo giao thông sẽ không hoạt động tại Nhật Bản. Hệ thống giải trí cũng không hỗ trợ tiếng Nhật.
Highlander cũng đi kèm với cảnh báo tương tự, nhưng Tundra sẽ là xe tay lái bên trái, trong khi Highlander đưa về Nhật Bản là mẫu xe tay lái bên phải theo tiêu chuẩn New Zealand.
Cuối cùng, Toyota cũng nhấn mạnh rằng hoàn thiện của Tundra có thể khác với mong đợi của thị trường Nhật Bản, với lớp sơn có thể mỏng, sự khác biệt về màu sắc, dấu vết đánh bóng, và các vết lõm có thể xuất hiện trên bề mặt sơn.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
