Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi nhanh chóng khi các nhà sản xuất tìm kiếm những cách tốt nhất để cung cấp năng lượng cho các mẫu xe điện trong tương lai. Mới đây, Honda đã công bố một thỏa thuận hợp tác với QuantumScape, một công ty của Mỹ chuyên phát triển pin lithium-metal thể rắn thế hệ tiếp theo.
Chi tiết thỏa thuận hợp tác
Thỏa thuận này không chỉ đơn thuần là một bước đi mới trong chiến lược điện khí hóa của Honda mà còn thể hiện sự chuyển mình mạnh mẽ của hãng. Trước đó, Honda đã có những động thái rời bỏ các kế hoạch xe điện đầy tranh cãi, nhưng giờ đây, họ đang tập trung vào công nghệ bên trong xe.
Thỏa thuận nghiên cứu chung này sẽ kéo dài nhiều năm và tập trung vào việc phát triển công nghệ pin thể rắn cũng như quy trình sản xuất hiệu quả cho loại pin này. Trước khi ký kết, Honda đã thực hiện một đánh giá công nghệ chi tiết với QuantumScape, trong đó các kỹ sư của Honda đã tiến hành nghiên cứu kỹ lưỡng về nền tảng pin thể rắn và so sánh các mẫu pin prototype của QuantumScape với các tiêu chuẩn hiện tại trong ngành.
Ưu điểm của pin thể rắn
Pin lithium-metal thể rắn khác với các loại pin lithium-ion thông thường hiện có trên hầu hết các xe điện. Pin truyền thống sử dụng điện phân lỏng để di chuyển năng lượng, điều này có thể giới hạn khả năng lưu trữ năng lượng và tiềm ẩn rủi ro cháy nổ trong điều kiện khắc nghiệt. Ngược lại, công nghệ pin thể rắn thay thế chất lỏng bằng vật liệu rắn, cho phép pin lưu trữ nhiều năng lượng hơn trong không gian nhỏ hơn, sạc nhanh hơn và an toàn hơn.
Điều này có nghĩa là các chủ sở hữu xe điện trong tương lai sẽ có quãng đường di chuyển dài hơn và thời gian dừng sạc ngắn hơn. Các tế bào pin thể rắn tiên tiến của QuantumScape có kích thước 84,5 mm x 65,6 mm x 4,6 mm và khối lượng riêng là 71,8 gram, đạt được mật độ năng lượng thể tích 844 Wh/L và mật độ năng lượng khối 301 Wh/kg.
Tương lai của hợp tác và ngành công nghiệp ô tô
Ban lãnh đạo của cả Honda và QuantumScape đều bày tỏ sự lạc quan về kết quả thử nghiệm và tương lai của mối quan hệ hợp tác này. Atsushi Ogawa, Giám đốc điều hành tại Trung tâm Nghiên cứu Xuất sắc của Honda R&D, cho biết công nghệ này đã thể hiện những lợi thế độc đáo trong quá trình thử nghiệm.
Hợp tác này không chỉ mang lại lợi ích cho Honda mà còn phản ánh một xu hướng đang gia tăng trong ngành công nghiệp ô tô, nơi các công ty đang chuyển từ việc tự xây dựng nhà máy sản xuất pin sang các mối quan hệ hợp tác và cấp phép sản xuất. QuantumScape đang tận dụng cơ sở hạ tầng sản xuất hiện có của các nhà sản xuất ô tô lớn thay vì phải chi hàng tỷ đô la cho các nhà máy riêng lẻ.
Với sự thay đổi trong chuỗi cung ứng do những thách thức toàn cầu, việc hợp tác với QuantumScape giúp Honda gia nhập vào mạng lưới đối tác công nghiệp lớn như Volkswagen và Murata Manufacturing. Mặc dù tập trung chủ yếu vào xe điện hành khách, công nghệ pin thể rắn cũng sẽ được áp dụng trong các lĩnh vực vận tải và công nghệ khác.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
