Peugeot e-208 GTi, mẫu xe hatchback hiệu suất cao mà nhiều người mong đợi, đã chính thức được công bố. Mẫu xe này sở hữu thiết kế quen thuộc nhưng có một số điểm khác biệt so với phiên bản e-208 thông thường. Phiên bản GTi được trang trí với các điểm nhấn màu đỏ đặc trưng, huy hiệu C-pillar 208 GTi, cánh gió phía sau và bộ la-zăng perforated 18 inch, gợi nhớ đến những bộ la-zăng huyền thoại trên Peugeot 205 GTi.
Về phần cứng, e-208 GTi sử dụng động cơ điện M4+ với công suất 281 mã lực, được phát triển tại nhà máy Tremery ở Pháp, nơi trước đây nổi tiếng với việc sản xuất động cơ nhưng hiện nay đã chuyên môn hóa vào các hệ thống truyền động điện. Động cơ này là một phần trong liên doanh E motors giữa Stellantis và Nidec Leroy Somer. Peugeot tự hào về động cơ này vì nó cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất trong phân khúc - 5.5 kg/mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5.5 giây.
Động cơ được kết hợp với pin 54 kWh giống như phiên bản e-208 tiêu chuẩn, nhưng hệ thống làm mát đã được cải tiến để duy trì nhiệt độ tối ưu cho hiệu suất tốt nhất. Với pin này, xe có thể di chuyển lên đến 375 km theo dữ liệu WLTP, tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào loại lốp. Bạn sẽ đạt được phạm vi 375 km với lốp Hankook Ventus S1 Evo3, trong khi lốp Michelin Pilot Sport 4S, được trang bị tiêu chuẩn, sẽ giảm tổng phạm vi xuống còn 352 km.
Xe có thể sạc pin từ 20% đến 80% trong chưa đầy 30 phút khi được kết nối với bộ sạc DC 100 kW. Ngoài ra, xe cũng hỗ trợ tính năng V2L (Vehicle-to-Load) để cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên ngoài.
Để cải thiện tính năng động và ổn định, Peugeot đã thực hiện một số điều chỉnh cho khung gầm và hệ thống treo. Kỹ sư đã hạ chiều cao gầm xuống 25 mm, mở rộng khoảng cách bánh xe thêm 56 mm ở phía trước và 28 mm ở phía sau. Họ cũng lắp đặt một thanh chống lật phía sau bổ sung 31 mm bên cạnh thanh chống lật 17 mm đã có ở phía trước. e-208 GTi cũng được trang bị lò xo và giảm chấn đặc biệt với các bộ giảm chấn thủy lực được sử dụng bởi Peugeot Sport trong WEC.
Nội thất của xe được trang bị thảm trải sàn, đai an toàn và ghế trước có điểm nhấn màu đỏ, tương tự như Peugeot 205 GTi 1.9, cùng với chi tiết lưới đỏ gợi nhớ đến 205 GTi 1.6. Ghế trước được thiết kế hỗ trợ nhưng vẫn thoải mái với tựa đầu tích hợp. Ngay cả các màn hình kỹ thuật số cũng có chủ đề màu đỏ cùng với ánh sáng môi trường, và bạn có thể thay đổi ánh sáng môi trường sang bảy màu khác nhau.
Hiện tại, việc đặt hàng đã mở và mẫu Peugeot e-208 GTi mới có giá khởi điểm là 42,900 euro tại Pháp và 34,995 bảng tại Vương quốc Anh.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
