Hyundai vừa công bố phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe điện Ioniq 3, một trong những bổ sung mới nhất trong thế giới ô tô điện. Sự ra mắt này diễn ra sau sự kiện công bố phiên bản N Line tập trung vào hiệu suất vào tháng 4. Giờ đây, thương hiệu Hàn Quốc giới thiệu phiên bản mà phần lớn người tiêu dùng sẽ lựa chọn.
Thiết kế thực dụng và hiện đại
Mẫu xe Ioniq 3 tiêu chuẩn từ bỏ thiết kế thể thao của phiên bản N Line để hướng đến một phong cách sạch sẽ và thực dụng hơn. Hyundai gọi mẫu xe mới này là "Aero Hatch", nhằm nhấn mạnh sự kết hợp giữa thiết kế hatchback truyền thống, kiểu dáng fastback và thân xe crossover hơi nâng cao.
Phần đầu xe không còn những lỗ thông gió lớn như phiên bản thể thao, thay vào đó là các đường nét thân xe mượt mà hơn cùng hệ thống thông gió chủ động để quản lý nhiệt độ. Đèn chiếu sáng đặc trưng vẫn giữ nguyên, với đèn LED tách biệt và thiết kế bốn chấm đặc trưng nằm trong lưới tản nhiệt mảnh.
Ở hai bên hông, mẫu xe tiêu chuẩn thay thế gương đen bóng bằng gương cùng màu thân xe. Khách hàng có thể chọn các cấu hình bánh xe với kích thước từ 16 đến 18 inch, thay thế cho bánh xe 19 inch lớn hơn trên phiên bản N Line. Phía sau, thiết kế tiếp tục được điều chỉnh với cánh gió nhỏ hơn trên kính cửa sổ sau và cản sau được làm gọn gàng hơn với bộ khuếch tán nhẹ nhàng.
Nội thất và công nghệ tiên tiến
Bên trong Ioniq 3 mới, những thay đổi dễ dàng nhận thấy. Nhà sản xuất đã thay thế tông màu đen và đỏ của phiên bản thể thao bằng một bảng màu sáng hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn cho người sử dụng. Thiết kế cabin tập trung vào sự thoải mái với các vật liệu cao cấp.
Ioniq 3 là mẫu xe đầu tiên của Hyundai tại châu Âu sử dụng nền tảng thông tin giải trí mới dựa trên Android mang tên Pleos Connect. Tùy thuộc vào phiên bản, khách hàng có thể lựa chọn màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch hoặc lớn hơn 14,6 inch. Người lái cũng có thể chọn cụm đồng hồ kỹ thuật số mỏng phía sau vô lăng.
Ứng dụng điều khiển bằng giọng nói Gleo AI giúp quản lý các chức năng của xe thông qua giao tiếp tự nhiên. Dự kiến, cửa hàng ứng dụng sẽ ra mắt với 30 chương trình bên thứ ba và nhiều ứng dụng sẽ được bổ sung sau đó.
Thông số kỹ thuật và khả năng vận hành
Dưới vẻ ngoài thanh lịch, Ioniq 3 sử dụng nền tảng E-GMP 400V, cùng kiến trúc với các mẫu xe chị em như Kia EV3 và Kia EV4. Các kỹ sư đã điều chỉnh khung gầm, hệ thống treo và khả năng cung cấp năng lượng để phù hợp với các điều kiện đường xá và thói quen lái xe tại châu Âu.
Khi bắt đầu bán ra, Hyundai sẽ cung cấp hai phiên bản với một động cơ điện duy nhất. Phiên bản cơ sở được trang bị pin 42,2 kWh kết hợp với động cơ điện 144 mã lực, cho phép xe di chuyển khoảng 344 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm châu Âu. Những khách hàng muốn có phạm vi di chuyển lớn hơn có thể nâng cấp lên phiên bản Long Range với pin 61 kWh, cho phép di chuyển lên tới 496 km.
Hyundai vẫn chưa công bố giá bán chính thức cho thị trường châu Âu. Dây chuyền sản xuất đang được chuẩn bị tại nhà máy của Hyundai ở Izmit, Thổ Nhĩ Kỳ, và dự kiến giao hàng cho khách hàng sẽ bắt đầu vào quý 3 năm 2026. Tin tốt là phiên bản N hiệu suất cao với cấu hình khung gầm độc đáo vẫn có khả năng ra mắt trong tương lai.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
