Bentley Torcal, mẫu crossover hoàn toàn điện đầu tiên của hãng xe sang Bentley, đang gây chú ý với việc tái định nghĩa khái niệm về nội thất sang trọng. Trong khi da đã thống trị thị trường nội thất xe sang trong suốt một thế kỷ qua, Bentley đã quyết định từ bỏ chất liệu này để hướng đến những lựa chọn mới mẻ và bền vững hơn.
Mẫu xe này sẽ sử dụng len merino 100% từ Fox Brothers, một nhà máy dệt vải có lịch sử lâu đời từ thế kỷ 18, thay vì những loại da thông thường. Chất liệu này không chỉ mềm mại và thoáng khí mà còn được trang trí với các đường may tinh tế. Bên cạnh đó, nội thất của Torcal còn được hoàn thiện với veneer gỗ tự nhiên, được tạo ra từ 1.000 lớp gỗ óc chó và giấy tái chế, tạo nên một màu sắc chuyển tiếp từ đen sang các tông màu gỗ phong phú.
Thiết kế của Torcal cũng rất ấn tượng với chiều dài 5.000 mm, mang lại cảm giác mạnh mẽ nhưng không quá cồng kềnh. Xe được trang bị bánh xe 22 inch và thiết kế mặt trước đứng thẳng, giúp tránh được hình dáng của một chiếc crossover quá khổ. Bên trong, cabin của Torcal mang lại cảm giác như một phòng khách sang trọng, với các chi tiết như đồng hồ thủ công từ Cumbria Crystal và các tấm nhôm Sunburst.
Về hiệu suất, Torcal được trang bị hai động cơ điện, với tổng công suất khoảng 900 mã lực, cùng với bộ pin 112 kWh. Nhờ vào kiến trúc 800V Premium Platform Electric (PPE) chia sẻ với Porsche Cayenne điện, xe có thể sạc nhanh, đạt được quãng đường 161 km chỉ trong chưa đầy bảy phút sạc tại các trạm sạc nhanh DC. Theo lời của Matthias Rabe, giám đốc nghiên cứu và phát triển của Bentley, Torcal hứa hẹn sẽ có khả năng tăng tốc nhanh nhất trong lịch sử của thương hiệu này, vượt qua cả mẫu hybrid Continental GT.
Âm thanh của Torcal cũng được chú trọng, khi Bentley đã thuê các nhạc công thực thụ để ghi âm âm thanh của nhạc cụ, thay vì sử dụng âm thanh giả lập. Điều này giúp tạo ra trải nghiệm lái xe chân thực hơn, gợi nhớ đến âm thanh của động cơ V8 truyền thống.
Về giá cả, Torcal dự kiến sẽ có mức giá khởi điểm khoảng 199.000 euro, cao hơn nhiều so với BMW iX (82.000 euro) nhưng thấp hơn so với Rolls-Royce Spectre (387.000 euro). Đối thủ chính của Torcal sẽ là Lotus Eletre (104.900 euro) và Range Rover Electric (dự kiến khoảng 176.000 euro).
Dưới sự lãnh đạo của CEO Frank-Steffen Walliser, Bentley đã điều chỉnh kế hoạch chuyển đổi sang xe điện hoàn toàn vào năm 2030, nhận thấy rằng người tiêu dùng cao cấp vẫn muốn cảm nhận âm thanh của động cơ đốt trong. Thay vì theo đuổi những hình dạng khí động học có thể làm giảm không gian cabin, các kỹ sư của Bentley đã chọn một quãng đường lái thực tế từ 350 đến 370 dặm. Torcal không chỉ đơn thuần là một chiếc xe điện, mà còn là một lời hứa về sự sang trọng kết hợp giữa công nghệ hiện đại và tay nghề thủ công truyền thống.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
