Lucid Group, nhà sản xuất xe điện hạng sang, đã công bố một kế hoạch tái cấu trúc lớn vào thứ Hai vừa qua, bao gồm việc cắt giảm 18% lực lượng lao động tại Mỹ. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh thị trường xe điện tại Mỹ đang có dấu hiệu chững lại. Đây là lần cắt giảm nhân sự thứ hai trong vòng chưa đầy sáu tháng, cho thấy áp lực lớn mà công ty khởi nghiệp trong ngành ô tô này đang phải đối mặt.
Các chi tiết về cắt giảm nhân sự
Việc cắt giảm này sẽ ảnh hưởng đến khoảng 1.500 vị trí trong nhiều phòng ban, bao gồm cả nhân viên chính thức, nhà thầu độc lập và công nhân sản xuất theo giờ. Vào cuối năm 2025, Lucid đã báo cáo tổng số nhân viên toàn cầu khoảng 9.000 người. Sự cắt giảm nhân sự này diễn ra chỉ ba tuần sau khi có sự thay đổi lớn trong ban lãnh đạo công ty.
Silvio Napoli đã chính thức đảm nhiệm vị trí giám đốc điều hành vào ngày 1 tháng 6. Napoli có một nền tảng không giống như nhiều giám đốc điều hành trong ngành xe điện, khi trước đây ông từng là chủ tịch và giám đốc điều hành của Tập đoàn Schindler, một nhà sản xuất thang máy và thang cuốn của Thụy Sĩ. Giờ đây, Napoli phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là ổn định một nhà sản xuất xe mà cho đến nay đã gặp khó khăn trong việc đạt được các mục tiêu của mình.
Thách thức trong sản xuất và doanh số
Để điều chỉnh trước tình hình doanh số suy giảm, ban lãnh đạo cũng đã quyết định giảm quy mô hoạt động tại nhà máy lắp ráp. Công ty xác nhận sẽ loại bỏ ca sản xuất thứ hai tại cơ sở sản xuất AMP-1 ở Casa Grande, Arizona. Đại diện công ty cho biết những thay đổi này sẽ giúp điều chỉnh sản lượng với nhu cầu thực tế trên thị trường và giảm bớt tồn kho xe.
Tháng trước, thương hiệu này đã tạm ngừng hướng dẫn tài chính khi đội ngũ lãnh đạo mới đang đánh giá tổng thể hoạt động kinh doanh. Quyết định loại bỏ một ca sản xuất hoàn toàn xuất phát từ khoảng cách ngày càng lớn giữa công suất sản xuất và doanh số bán lẻ. Trong năm 2025, thương hiệu này đã phải chịu một khoản lỗ ròng lớn lên tới 2,7 tỷ USD, trong khi doanh thu tổng cộng chỉ đạt 1,35 tỷ USD.
Tình hình tài chính và tương lai
Hơn nữa, công ty đã báo cáo dòng tiền tự do âm lên tới 3,8 tỷ USD trong năm ngoái, tăng 31% so với năm trước. Ngành công nghiệp ô tô hiện tại đang gặp nhiều thách thức, khi người tiêu dùng chấp nhận xe điện với tốc độ chậm hơn nhiều so với dự đoán ban đầu của các nhà sản xuất. Những thay đổi trong quy định của chính phủ cũng đã làm tăng thêm khó khăn cho các nhà sản xuất xe điện.
Để duy trì hoạt động, Lucid phụ thuộc vào quỹ đầu tư công của Ả Rập Saudi, quỹ này nắm giữ cổ phần kiểm soát trong công ty và đã đóng góp hàng tỷ USD để duy trì hoạt động. Mặc dù gặp khó khăn về tài chính và tổ chức, thương hiệu này vẫn nhận được nhiều lời khen ngợi về kỹ thuật ô tô. Mẫu sedan Lucid Air và SUV Gravity vẫn được đánh giá cao về khả năng kỹ thuật và phạm vi hoạt động.
Lucid cũng tiếp tục phát triển công nghệ lái xe tự động và duy trì kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi tự động tại San Francisco vào cuối năm nay thông qua sự hợp tác với Uber và Nuro. Sự tồn tại lâu dài của nhà sản xuất ô tô này giờ đây phụ thuộc vào mẫu SUV Cosmos sắp ra mắt, mẫu xe điện này sử dụng đơn vị truyền động Atlas mới và có mức giá khởi điểm dưới 50.000 USD, giúp cạnh tranh trực tiếp với các lựa chọn phổ biến trên thị trường như Tesla Model Y.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
