Nurburgring Nordschleife, một trong những đường đua nổi tiếng nhất thế giới, đã chứng kiến một kỷ lục đáng chú ý khi Xiaomi công bố mẫu SUV điện YU7 GT của họ hoàn thành vòng đua tự lái đầu tiên mà không cần người lái. Thời gian hoàn thành của chiếc xe này là 10 phút 29,483 giây, một thành tích ấn tượng trên một đường đua dài 20,8 km với hơn 70 khúc cua.
Đặc điểm nổi bật của YU7 GT
Để hoàn thành vòng đua này, YU7 GT đã phải xử lý nhiều yếu tố phức tạp như trọng lượng xe thay đổi nhanh chóng, góc trượt lốp và quyết định phanh chính xác trong thời gian rất ngắn. Điều này cho thấy khả năng của trí tuệ nhân tạo trong việc điều khiển xe ở tốc độ cao, mặc dù vẫn còn một khoảng cách nhất định so với các tay đua chuyên nghiệp.
Trong khi một tay đua có kinh nghiệm có thể hoàn thành vòng đua này trong khoảng thời gian dưới 10 phút, YU7 GT đã đạt được tốc độ tương đương với những người lái xe ô tô thông thường trong các ngày công khai tại Nurburgring, thường hoàn thành trong khoảng 11 phút.
Các thông số kỹ thuật của YU7 GT
Xiaomi YU7 GT được trang bị nền tảng điện áp cao 897V Silicon Carbide cùng với bộ pin lithium ternary 101,7 kWh. Hệ thống này cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện V8S EVO, cho phép xe đạt công suất tối đa 738 kW, tương đương 1.003 mã lực. Với sức mạnh này, YU7 GT có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,92 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn 300 km/h.
Với một lần sạc đầy, xe có thể di chuyển được khoảng 705 km theo tiêu chuẩn CLTC. Ngoài ra, hệ thống sạc cao áp của xe cho phép bổ sung khoảng 570 km trong vòng 15 phút sạc. Điều này cho thấy khả năng quản lý pin rất quan trọng cho các xe điện hiệu suất cao.
Thách thức và cơ hội
Mặc dù YU7 GT đã ghi nhận kỷ lục tự lái, nhưng doanh số bán hàng của Xiaomi lại đang gặp khó khăn. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, doanh số bán hàng trong tháng 5 năm 2026 đã giảm 11,5% so với tháng trước. Liệu kỷ lục này có thể thu hút thêm khách hàng trở lại với thương hiệu? Chỉ thời gian mới có thể trả lời điều này.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
