Tesla dự kiến bán Cybercab cho khách hàng vào cuối năm nay

Tesla đặt mục tiêu bắt đầu bán Cybercab cho khách hàng bên ngoài vào cuối năm nay, sau khi đã đưa mẫu taxi không người lái này vào chạy thử tại Austin, Texas. Hãng công bố Cybercab từ cuối năm 2024, và sau hai năm, đội xe thử nghiệm đang dần mở rộng.

Hiện Tesla đã sản xuất một số lô Cybercab tại nhà máy Gigafactory ở Texas, nhưng toàn bộ số xe này đều phục vụ đội taxi của chính hãng. Nếu tiến độ sản xuất diễn ra đúng kế hoạch, Tesla sẽ chuyển sang bán xe cho những khách hàng có nhu cầu lập đội xe riêng.

Bài toán pháp lý của một chiếc xe không vô lăng

Kế hoạch bán Cybercab đặt ra một câu hỏi khó: làm sao Tesla có thể bán một mẫu xe chưa thực sự hợp pháp để lưu thông trên đường? Cybercab không chỉ là taxi không người lái, mà còn bị cắt bỏ cả vô lăng lẫn bàn đạp. Xe phụ thuộc hoàn toàn vào phần mềm Full Self-Driving (FSD) của Tesla, vốn vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và phiên bản không cần giám sát chưa được mở cho công chúng.

Điều này đồng nghĩa người mua Cybercab hiện chưa thể dùng phần mềm FSD không giám sát, khiến chiếc xe gần như không thể vận hành. Theo Tesla, phiên bản FSD không giám sát sẽ được mở rộng cho công chúng trong quý II/2027, nhiều khả năng trùng với thời điểm hãng bắt đầu giao xe hàng loạt.

Ai được mua Cybercab?

Phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla cho biết phần lớn Cybercab chạy trên đường sẽ do Tesla sở hữu và vận hành. Phần còn lại thuộc về một số ít công ty bên thứ ba có khả năng mua trọn cả đội xe. Như vậy, khách hàng cá nhân khó có cửa tiếp cận mẫu xe này trong giai đoạn đầu.

Các mốc đáng chú ý

• Cuối năm 2024: Tesla công bố Cybercab, mẫu taxi không người lái, không vô lăng, không bàn đạp.
• Hiện tại: xe đang chạy thử tại Austin, Texas; đội xe dần mở rộng; một số lô đã được sản xuất tại Gigafactory Texas.
• Cuối năm 2026: mục tiêu bắt đầu bán Cybercab cho khách hàng bên ngoài.
• Quý II/2027: dự kiến mở FSD không giám sát cho công chúng, có thể trùng với thời điểm giao xe.

Với giới quan tâm xe tự lái, câu chuyện của Cybercab không nằm ở giá bán hay thông số kỹ thuật, mà ở việc Tesla xử lý hành lang pháp lý ra sao. Một chiếc xe không vô lăng muốn lăn bánh hợp pháp cần khung quy định riêng, và đến nay chưa có thông tin cụ thể về việc này. Đó là lý do mốc cuối năm 2026 vẫn cần được theo dõi sát, bởi tiến độ phần mềm và tiến độ pháp lý phải khớp nhau thì kế hoạch bán xe mới thành hiện thực.

Nguồn tham khảo: Tesla plans to start selling its Cybercab to customers by the end of this year.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)