Renault giới thiệu concept E-Space: MPV điện thay vì SUV

Renault vừa giới thiệu concept E-Space, mẫu MPV điện được hãng xem là sự trở lại của dòng xe gia đình từng làm nên tên tuổi từ năm 1984. Thay vì chạy theo xu hướng SUV, E-Space theo đuổi kiểu dáng một khối với khí động học là ưu tiên thiết kế.

Thiết kế bên ngoài và kích thước

Xe hoàn thiện với màu Ruby Black, phần đầu ngắn nối liền kính chắn gió nghiêng, đường vai nằm ngang và cửa hậu dựng đứng. Cụm đèn phía trước tạo hình chữ U, bao quanh biểu tượng kim cương kỹ thuật số trông như nổi giữa không trung.

E-Space dài 4,70 m, rộng 2,02 m, cao 1,67 m, dùng bánh xe khí động học 23 inch đặt sát bốn góc. So với ID. Buzz của Volkswagen dài 4.712 mm nhưng cao tới 1.927 mm và rộng 1.985 mm, E-Space thấp hơn 257 mm. So với Kia EV9 dài 5.010 mm, mẫu xe Pháp cũng gọn hơn cho đường phố châu Âu.

Nội thất và công nghệ

Theo triết lý "voitures à vivre" (xe để sống), Renault bố trí sáu ghế riêng biệt trên sàn phẳng thay vì ba hàng ghế kiểu sân vận động. Mỗi ghế có thể xoay ra ngoài để đón hành khách, gợi nhớ ghế xoay của bản Espace thập niên 1980.

Khoang lái nổi bật với màn hình OpenR Panorama rộng 1.130 mm, cao 110 mm, đặt ở chân kính chắn gió. Renault xác nhận màn hình này sẽ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp sắp tới, tích hợp trí tuệ nhân tạo Gemini của Google để dự đoán năng lượng theo lộ trình và tương tác bằng giọng nói.

Vận hành và thông số kỹ thuật

• Kiến trúc: RGEV 800V, được thiết kế để giảm 40% chi phí sản xuất so với các nền tảng compact trước đó
• Động cơ: 271 mã lực (275 PS / 202 kW), cao hơn mức 217 mã lực (220 PS / 162 kW) của Megane E-Tech dẫn động cầu trước hiện hành
• Phạm vi thuần điện: 750 km; tùy chọn mở rộng phạm vi có thể nâng tổng quãng đường lên 1.415 km
• Sạc: từ 15% lên 80% trong khoảng 24 phút nhờ hệ thống 800V
• Lái: hệ thống lái bánh sau 4Control kết hợp trọng tâm thấp nhờ roofline 1,67 m và pin đặt thấp

Triển vọng sản xuất và thị trường

Renault có tiền lệ đưa concept vào sản xuất mà không làm mất cá tính. Renault 5 mất ba năm từ concept đến showroom, còn Twingo điện vào sản xuất sau hai năm nhờ các đối tác. Nếu áp dụng cách làm tương tự, một phiên bản hợp pháp cho đường phố của E-Space có thể xuất hiện sau hai năm.

Tại Bắc Mỹ, xe minivan đang hồi sinh trong nhóm phụ huynh millennials, nhưng Renault không có mạng lưới bán lẻ ở khu vực này nên thị trường đó sẽ không có E-Space. E-Space sẽ được trưng bày tại triển lãm ô tô Paris sắp tới cùng Renault 5 Turbo 3E và coupe điện hai chỗ Renault 8 Gordini.

Nguồn tham khảo: Renault rejects the SUV fetish with the electric E-Space MPV reboot.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)