
Mercedes đã công bố bản nâng cấp cho mẫu EQS vào tháng 4 năm nay, trong đó có tùy chọn lái điện (steer-by-wire). Đến nay, tùy chọn này đã có thể đặt hàng với mức giá 2.500 euro.
Gói tùy chọn gồm những gì
Mức giá 2.500 euro không chỉ bao gồm vô lăng có thiết kế hiện đại. Gói này còn đi kèm trục lái phía sau, giúp xe dễ điều khiển ở tốc độ thấp bằng cách quay 10 độ theo hướng ngược lại. Ở tốc độ cao, bánh sau quay cùng hướng, qua đó cải thiện độ ổn định khi vào cua.
Vô lăng kiểu yoke của Mercedes chỉ quay 170 độ từ khóa đến khóa. Hệ thống cũng thích ứng theo tốc độ và tình huống hiện tại, nên khi đỗ xe người lái chỉ cần thao tác rất ít. Vô lăng được thiết kế để lọc bỏ các cú sốc từ mặt đường, ổ gà và những phản hồi không mong muốn.
Vì đây là hệ thống hoàn toàn điện tử, phản hồi mặt đường tự nhiên từ hệ thống lái truyền thống không còn nữa, và Mercedes quyết định những gì sẽ được lọc bỏ. Hãng khẳng định vẫn giữ được cảm giác lái chính xác đặc trưng của Mercedes.
An toàn và thử nghiệm
Mercedes cho biết vô lăng sẽ không gặp sự cố và đã tích hợp hệ thống dự phòng đa cấp. Nếu hệ thống lái gặp trục trặc, một hệ thống thứ hai sẽ tiếp quản để người lái vẫn điều khiển được xe. Hệ thống đã được thử nghiệm trên quãng đường hơn 1 triệu km và vượt qua tất cả các bài kiểm tra an toàn.
Một số nhà sản xuất như Tesla và Lexus đã giới thiệu công nghệ lái điện, nhưng Mercedes là nhà sản xuất ô tô Đức đầu tiên áp dụng công nghệ này trên một mẫu xe thương mại.
Nguồn tham khảo: Mercedes adds the steer-by-wire option to the new EQS, throws in a couple of extras.
Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
