Tata Motors đã chính thức ra mắt mẫu xe điện Sierra EV tại thị trường Ấn Độ với mức giá khởi điểm 18,79 lakh rupee (chưa bao gồm thuế). Mẫu SUV này được trang bị nhiều tính năng mới và có khả năng di chuyển 665 km trong một lần sạc, làm nổi bật sự phát triển của thương hiệu trong lĩnh vực xe điện.
Giá cả và các phiên bản
Mẫu xe Sierra EV có nhiều biến thể với mức giá khác nhau, phiên bản đắt nhất có giá lên tới 24,79 lakh rupee. Đây là mẫu xe thứ bảy trong dòng sản phẩm xe điện của Tata, được xếp dưới mẫu Harrier EV trong danh mục sản phẩm của hãng.
Việc đặt hàng cho mẫu SUV này đã bắt đầu và dự kiến sẽ được giao hàng từ ngày 15 tháng 7 tới đây.
Thiết kế và tính năng nội thất
Sierra EV có thiết kế khác biệt so với phiên bản động cơ đốt trong (ICE) với nhiều điểm nhấn độc đáo. Xe có lưới tản nhiệt màu thân xe, cản trước được thiết kế lại và các yếu tố hình ảnh đặc trưng cho xe điện. Mẫu SUV này cũng sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch mới, giúp tăng tính khí động học.
Bên trong, Sierra EV có thiết kế tương tự như phiên bản ICE với cabin chủ yếu là màn hình. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch và màn hình cho hành khách 12,3 inch. Cabin được cho là thân thiện với môi trường nhờ sử dụng nhựa tái chế.
Danh sách tính năng nổi bật của Sierra EV bao gồm sạc không dây, bộ lọc không khí, tính năng đỗ xe tự động, ghế trước thông gió, ánh sáng môi trường, rèm che nắng phía sau, điều hòa không khí tự động hai vùng và nhiều hơn nữa. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh Dolby Atmos với 12 loa JBL Black, là mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm của Tata có tính năng này.
Thông số kỹ thuật và khả năng vận hành
Sierra EV được trang bị hai động cơ điện, bao gồm một động cơ 175 kW ở phía sau và một động cơ 103 kW ở phía trước. Động cơ phía sau có mô-men xoắn 240 Nm, trong khi động cơ phía trước cung cấp 164 Nm, tổng mô-men xoắn đạt 504 Nm. Xe có nhiều chế độ lái khác nhau để tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.
Người tiêu dùng có thể lựa chọn giữa hai loại pin 75 kWh và 63 kWh. Pin lớn 75 kWh cung cấp khả năng di chuyển thực tế hơn 500 km sau mỗi lần sạc, trong khi pin 63 kWh có khả năng di chuyển 565 km. Cả hai loại pin này đều là pin LFP HV và có thể được sạc bằng các bộ sạc 120 kW, 7.2 kW và 3.3 kW. Với bộ sạc nhanh nhất, xe có thể tăng thêm 250 km trong vòng 15 phút.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
