BMW Motorrad đã trình làng mẫu xe BMW M 1000 XR 2024 hoàn toàn mới và sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2024. Đây là thành viên thứ ba trong dòng xe hiệu suất cao Performance M Series.
So với phiên bản S1000XR trước đó, chiếc M 1000 XR 2024 mạnh mẽ hơn với sức mạnh tăng thêm 30 mã lực và được trang bị nhiều công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến. BMW đã đặc biệt chú trọng định vị cho mẫu xe này, phân biệt rõ ràng so với mẫu xe thể thao R1300GS mới ra mắt gần đây của hãng.
BMW định nghĩa "M XR" là MaximizeR, với mục tiêu chính là tối đa hóa trải nghiệm lái xe. Mọi chi tiết trên chiếc xe này đều phản ánh tinh thần này, với thiết kế bên ngoài được chế tác dựa trên M DNA, làm nổi bật hơn với logo M POWER xuất hiện khắp mọi nơi trên thân xe.
Về thiết kế, BMW M 1000 XR 2024 nổi bật với cánh gió M, tạo ra một lực hạ xuống đường lên đến 11,3 kg ở tốc độ 220 km/h. Nhiều bộ phận được làm từ sợi carbon, nếu yêu thích, khách hàng có thể nâng cấp thông qua các gói tùy chọn. Nhờ vào việc kết hợp các gói tùy chọn này, trọng lượng của chiếc xe có thể giảm xuống cực kỳ nhẹ, chỉ còn 219 kg, tạo lên một trải nghiệm lái xe nhẹ nhàng và linh hoạt.
Ngoài ra, các tính năng nổi bật khác bao gồm màn hình 6,5 inch và giao diện USB để kết nối với bộ ghi dữ liệu M GPS. Đây là những chi tiết tinh tế và hiện đại giúp tăng thêm vẻ mạnh mẽ và tiện nghi của chiếc xe.
Phần trang bị của chiếc xe bắt đầu từ khung gầm, đặc biệt khung chính được làm từ nhôm rất cứng cáp. Động cơ được thiết kế như một phần chịu lực để giảm các rung động không mong muốn. Gắp phía sau được hoàn thiện từ hợp kim nhôm, trong khi hệ thống treo trước được trang bị bộ giảm sóc Marzocchi 45mm tự động, đi kèm với tính năng tiêu chuẩn ESA (tự động điều chỉnh giảm chấn bật/nén).
Bộ giảm sóc sau cũng là loại monoshock và được trang bị tiêu chuẩn ESA, với các tùy chọn điều chỉnh tương tự như ở phía trước. Điều này đảm bảo rằng xe sẽ mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và ổn định trên mọi loại địa hình.
BMW M 1000 XR 2024 sử dụng lốp trước có kích thước 120/70ZR17 và lốp sau có kích thước 200/55ZR17, tạo ra sự kết hợp lý tưởng giữa độ bám đường và ổn định khi lái.
Hệ thống phanh trước được trang bị đĩa đôi có đường kính 320mm và kẹp M với 4 piston, trong khi ở bánh sau, xe sử dụng đĩa đơn có đường kính 265mm và kẹp 2 piston. Đảm bảo hiệu suất phanh mạnh mẽ và tin cậy, giúp người lái kiểm soát xe dễ dàng và an toàn trên mọi điều kiện địa hình.
Động cơ của BMW M 1000 XR 2024 sử dụng phiên bản "adapted" của động cơ 4 xi-lanh, một phiên bản đã được chứng minh qua mẫu xe BMW M RR. Động cơ này có khả năng tạo công suất đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 112 Nm, với tốc độ quay lên đến 14.600 vòng/phút, và được trang bị van titan cùng công nghệ BMW ShiftCam.
Đĩa tải sau của M 1000XR 2024 tăng lên 47 răng (so với S1000XR là 45 răng), tỷ số truyền thứ 4, thứ 5 và thứ 6 được rút ngắn, đồng thời sử dụng hệ thống nạp khí biến thiên nhằm cải thiện tốc độ động cơ để đạt hiệu suất mạnh mẽ nhất.
Động cơ của xe được kết hợp với hộp số 6 cấp. BMW cho biết xe có khả năng đạt vận tốc 200 km/h chỉ trong 7,4 giây, nhanh hơn 1,3 giây so với mẫu S 1000 XR. M 1000 XR mới trang bị 7 chế độ lái chuyên nghiệp, bao gồm: Rain, Road, Dynamic, competition, Professional competition 3 giai đoạn. Hệ thống kiểm soát khởi động và Shift Assistant Pro. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Control Pro) và hỗ trợ trượt phanh mới nhất, chức năng này cho phép người lái Drift vào các góc cua với phanh trượt liên tục.
Cuối cùng, mức giá cơ bản hiện tại của BMW M 1000 XR 2024 tại Hoa Kỳ là 29.995 USD (tương đương khoảng 730 triệu đồng).
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
