Kể từ khi ra mắt, Yamaha R15 v4 đã thực sự gây sốt trên thị trường đặc biệt là với những anh em có niềm đam mê với dòng xe Sportbike. Để chiến mã của mình trông "ngầu" hơn, một biker đã "chịu chi" khi lên hàng loạt món đồ phụ kiện cho xế cưng của mình cùng bộ tem mới, biến Yamaha R15 v4 nhìn không thua kém gì đàn anh Yamaha R7. Cùng Trang Công Nghệ ngắm bản độ Yamaha R15 v4 trong bài viết này nhé.
Xuất hiện vào tháng 9 năm 2021 tại Ấn Độ, mẫu Yamaha R15 V4 đã gây sốc trong cộng đồng biker bởi hàng loạt cải tiến về công nghệ và sự thay đổi độc đáo trong thiết kế của mình. Điểm đáng chú ý nhất là R15 V4 hiện đã trang bị các công nghệ hiện đại không kém cạnh so với đối thủ của mình, Honda CBR150R, bao gồm:
- Phanh ABS 2 kênh.
- Hệ thống Quickshifter hỗ trợ sang số nhanh (trên phiên bản GP và R15M)
- Tính năng tắt máy tự động.
- Hệ thống kiểm soát lực kéo.
Ngoài ra, xe vẫn giữ được những công nghệ điểm nhấn của đời cũ bao gồm bộ ly hợp chống trượt Assist & Slipper và van biến thiên VVA. Thêm vào đó, thiết kế của R15 V4 lấy cảm hứng từ người anh em trong gia đình YZF-R7, điều này đồng nghĩa với việc bạn sẽ sở hữu một chiếc mô tô 155 cc với bề ngoại hình hầm hố và mạnh mẽ không kém gì các mẫu phân khối lớn.
Bảng thông số kỹ thuật:
| Chi tiết | Thông số |
| Loại | 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, SOHC |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 155.1 |
| Đường kính và hành trình piston | 58 x 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 11,6:1 |
| Công suất tối đa | 14,2 kW/ 10.000 vòng /phút |
| Mô men xoắn cực đại | 14,7 Nm/ 8.500 vòng /phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2,02 |
| Bộ chế hòa khí | Hệ thống phun xăng điện tử |
| Hệ thống đánh lửa | TCI |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3,042 - 3,429 |
| Hệ thống ly hợp | Ly hợp ướt, đa đĩa |
| Kiểu hệ thống truyền lực | Bánh răng ăn khớp, 6 số |
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
