Cấu hình cánh độc đáo của máy bay không người lái WZ-X của Trung Quốc

Hình ảnh mới nhất về máy bay không người lái WZ-X của Trung Quốc đã mang đến cái nhìn rõ nét hơn về thiết kế cánh độc đáo của nó. Đây là một trong những máy bay không người lái lớn nhất và bí ẩn nhất của nước này, được biết đến với khả năng hoạt động ở độ cao lớn và thời gian bay dài.

WZ-X lần đầu tiên được phát hiện qua hình ảnh vệ tinh vào tháng 5 năm 2025 tại cơ sở thử nghiệm của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) ở Malan, Tân Cương. Hình ảnh mới cho thấy cánh của máy bay không chỉ có hình dáng độc đáo mà còn có sự chuyển tiếp giữa các phần cánh, tạo ra một cấu trúc cánh dài và hẹp.

Cụ thể, cánh máy bay WZ-X có phần cánh trong rộng hơn, chuyển tiếp sang phần cánh ngoài hẹp hơn. Thay vì thu hẹp liên tục từ giữa ra đến đầu cánh, phần cánh ngoài trở nên mỏng hơn theo kiểu “bậc thang”. Điều này tạo ra một hình dạng cánh rất dài và hẹp, khác biệt so với các thiết kế cánh bay khác như B-2.

• Wingspan: khoảng 170 feet (51,8 mét), tương đương với B-2.
• Chiều dài: khoảng 46 feet (14 mét).
• Tầm bay: vượt quá 12,000 miles (19,312 km).
• Độ cao bay: giữa 59,000 và 66,000 feet (18,288 và 20,116 mét).

Thiết kế cánh này không chỉ mang lại lợi thế về hiệu suất bay mà còn có thể ảnh hưởng đến khả năng tàng hình. Một số chuyên gia cho rằng, việc thay đổi hình dạng cánh có thể tạo ra những phản xạ radar khác nhau, tùy thuộc vào góc nhìn của radar. Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng tàng hình của máy bay.

Các hình ảnh mới cũng cho thấy máy bay có hệ thống bánh đáp lớn và cánh lái chia đôi, tương tự như thiết kế của B-2. Hệ thống động cơ có thể là động cơ đôi, hỗ trợ máy bay hoạt động hiệu quả ở độ cao lớn.

WZ-X được cho là có khả năng thực hiện các nhiệm vụ giám sát lâu dài, với không gian rộng rãi cho nhiên liệu, cảm biến và hệ thống truyền thông. Điều này cho phép máy bay có thể hoạt động trong hoặc gần không phận tranh chấp, nơi mà các máy bay không người lái truyền thống gặp nhiều rủi ro hơn.

Trung Quốc đang mở rộng nghiên cứu và phát triển các thiết kế máy bay không người lái không đuôi và cánh bay với nhiều kích cỡ và nhiệm vụ khác nhau. WZ-X là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm phát triển các máy bay tàng hình tích hợp, tối ưu hóa cho các yếu tố như tầm bay, khả năng chịu đựng, tải trọng và khả năng sống sót.

Mặc dù thông tin chi tiết về nhà sản xuất, hệ thống động cơ và nhiệm vụ chính của WZ-X vẫn chưa được công bố, nhưng thiết kế của nó cho thấy tiềm năng lớn cho một máy bay không người lái có khả năng hoạt động hiệu quả ở độ cao lớn.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)