Li Auto i9: SUV điện thuần túy sang trọng, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây

Li Auto đã giới thiệu i9, mẫu xe điện thuần túy cao cấp mới của hãng, với giá khởi điểm 369.800 RMB (tương đương khoảng 46.400 EUR). Xe được định vị ở phân khúc cao cấp, hướng tới nhóm khách hàng gia đình muốn không gian rộng rãi cùng nhiều tiện nghi.

Thiết kế và kích thước

i9 có chiều dài 5.225 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.752 mm và chiều dài cơ sở 3.168 mm. So với người anh em Li i8, xe dài hơn 140 mm và chiều dài cơ sở lớn hơn 118 mm. Theo nguồn tin, i9 có hệ số cản gió 0,215, được mô tả là mức tốt nhất trong các mẫu SUV sản xuất hàng loạt. Kích thước này cũng vượt Tesla Model X và Nio ES8 về chiều dài cơ sở.

Nội thất và tiện nghi

Khoang cabin của i9 được trang bị bốn ghế không trọng lực có thể sử dụng đồng thời, trong đó hàng ghế thứ hai có thể xoay điện để tạo không gian làm việc hoặc sinh hoạt. Xe có tủ lạnh điện dung tích 10 lít và hệ thống âm thanh rạp hát 9.3.6 kênh với 29 loa, công suất đỉnh 4.960 W.

Động cơ, pin và sạc

i9 dùng hệ dẫn động bốn bánh với hai động cơ: động cơ cảm ứng không đồng bộ phía trước và động cơ nam châm vĩnh cửu phía sau, cho tổng công suất 400 kW (536 mã lực) và mô-men xoắn 660 Nm. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây.

Xe sử dụng pin lithium ternary dung lượng 101 kWh. Các lô sản xuất đầu tiên dùng cell của CATL, nhưng Li Auto dự kiến chuyển sang pin tự phát triển do Sunwoda sản xuất trong thời gian tới. Nhờ hệ thống sạc siêu nhanh 5C, xe có thể bổ sung khoảng 500 km quãng đường trong khoảng 10 phút khi sạc bằng bộ sạc DC công suất cao. Quãng đường theo tiêu chuẩn CLTC là 705 km, còn con số thực tế được nguồn tin cho là gần 500 km.

Hệ thống treo và công nghệ

Xe được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng, hai van, hệ thống lái điện tử steer-by-wire và lái bánh sau, giúp bán kính quay vòng 10,6 m. Khoang lái có màn hình trước panorama 29 inch độ phân giải 6K và màn hình giải trí phía sau 21 inch 4K có thể trượt, dùng chip Qualcomm Snapdragon. Hệ thống hỗ trợ lái dùng chip Mach M100 do hãng tự phát triển; gói embodied intelligence tùy chọn bổ sung hai chip M100 với 1.280 TOPS, bốn cảm biến LiDAR và mô hình Mach VLA mới nhất.

Bối cảnh kinh doanh

i9 ra mắt trong giai đoạn Li Auto gặp khó khăn về tài chính. Biên lợi nhuận xe trong quý hai giảm còn 9,4%, so với 19,4% cùng kỳ năm trước, kèm khoản lỗ ròng 1,7 tỷ RMB. Tuy nhiên, lượng giao hàng tháng 8 đạt 37.679 xe, tăng 32,07% so với cùng kỳ năm trước, chấm dứt ba tháng sụt giảm. Việc chuyển sang xe điện thuần túy được kỳ vọng cải thiện cơ cấu doanh số và lợi nhuận.

Nguồn tham khảo: Li Auto i9 is a living room that knows how to sprint.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)