Xpeng ra mắt robotaxi Yoyo tại Quảng Châu

Xpeng đã khởi động dịch vụ robotaxi Yoyo (hay Xiaopeng Youyou 小鹏悠游) tại Quảng Châu, Trung Quốc, theo dạng thí điểm chỉ dành cho người được mời. Đây là bước thử nghiệm thương mại cho mảng tự lái của hãng, với mục tiêu mở rộng dần quy mô trong thời gian tới.

Xe GX làm nền tảng cho dịch vụ

Thay vì thiết kế một mẫu xe chuyên dụng nhỏ gọn, Xpeng chọn SUV flagship GX. Xe dài 5.265 mm, rộng 1.999 mm, cao 1.800 mm, chiều dài cơ sở 3.115 mm và nặng từ 2.690 kg đến 2.820 kg với bản thuần điện. Kích thước này lớn hơn Tesla Model X, Nio ES8 và cả Li Auto L9, đặt ra bài toán vận hành trong đô thị đông đúc.

Cách gọi xe và tiện nghi

Người dùng gọi Yoyo qua mã mời trong ứng dụng WeChat. Trước khi cửa mở, hành khách có thể điều chỉnh nhiệt độ cabin và kích hoạt máy khuếch tán hương liệu. Bên trong, xe trang bị ghế thuyền trưởng kiểu zero-gravity, chức năng mát-xa và màn hình giải trí lớn phía sau.

Cấu hình và công nghệ tự lái

• Hệ dẫn động bốn bánh hai mô-tơ, công suất 577 mã lực, mô-men xoắn 695 Nm.
• Treo khí nén hai buồng kết hợp lái bánh sau chủ động.
• Hệ thống tự lái thuần thị giác, không dùng LiDAR và không cần bản đồ độ phân giải cao.
• Mô hình neural Vision-Language-Action thế hệ hai (VLA 2.0) chạy trên bốn chip AI Turing nội bộ, tổng 3.000 TOPS.

Xpeng cho biết hệ thống này khác với cách tiếp cận dùng LiDAR và bản đồ trước của Waymo hay Baidu. Sau hơn 2.200 lần chạy thử tại Quảng Châu, hãng đã có chứng nhận cho thử nghiệm không người lái trên các tuyến đường Class I, Class II và Class III. Toàn bộ hoạt động được hỗ trợ bởi nền tảng tiếp quản từ xa qua đám mây.

Lộ trình và chiến lược

Theo kế hoạch, dịch vụ trình diễn quy mô nhỏ đến trung bình sẽ mở rộng trong năm 2026, còn hoạt động chở khách hoàn toàn không người lái bắt đầu từ 2027. Xpeng theo đuổi mô hình tài sản nhẹ: phát triển xe, cấp phép phần mềm tự lái và hợp tác với các nền tảng như Amap cùng các nhà vận hành taxi khu vực.

Dự báo tài chính của hãng cho thấy khả năng hòa vốn ở cấp độ xe tại Quảng Châu sớm nhất vào nửa cuối năm 2027, nhờ mật độ xe cao ở các khu vực đô thị chính. Xpeng cũng đang chuẩn bị cho các đối tác Yoyo tại châu Âu, Đông Nam Á và Trung Đông, với kỳ vọng thị trường xuất khẩu đóng góp phần lớn doanh thu vận hành tự lái. Một mẫu robotaxi chuyên dụng dự kiến ra mắt năm 2027 để bổ sung cho GX, hướng tới xuất khẩu trọn gói đội xe đến các nhà vận hành quốc tế.

Nguồn tham khảo: Xpeng's Yoyo robotaxi service goes live.

Bài viết được biên soạn với sự hỗ trợ của AI dựa trên nguồn dẫn ở trên.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)