Xiaomi phát triển chip AI Xring D100 3nm cho xe điện vào năm 2027

Xiaomi, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc, đang tiến xa hơn trong lĩnh vực xe điện với việc phát triển chip AI Xring D100, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027. Chip này được sản xuất hoàn toàn nội bộ và là chip AI lái xe thông minh đầu tiên của Trung Quốc được khắc trên quy trình 3nm. Điều này đánh dấu một bước tiến lớn trong việc tự chủ công nghệ của Xiaomi, khi mà trước đây họ thường phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài cho các bộ xử lý lái xe.

Chip Xring D100 được trang bị một CPU 20 lõi và một đơn vị xử lý thần kinh (NPU) 16 lõi, hỗ trợ lên đến 160 GB bộ nhớ thống nhất. Kiến trúc này được thiết kế để chạy các mô hình AI với 200 tỷ tham số ngay trong xe, giúp loại bỏ sự phụ thuộc vào điện toán đám mây, điều này rất quan trọng khi cần đưa ra quyết định nhanh chóng trong điều kiện lái xe.

Trong thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt của Trung Quốc, việc phát triển chip nội bộ cho phép Xiaomi kết hợp chặt chẽ phần mềm và phần cứng, từ đó giảm độ trễ và tiết kiệm chi phí sản xuất trong dài hạn. Các đối thủ như Nio, Li Auto và BYD cũng đã phát triển các chip riêng của họ, với Nio đã sản xuất hơn 300.000 xe sử dụng chip 5nm Shenji NX9031.

Xiaomi đang hướng tới việc tạo ra một hệ sinh thái phần mềm thống nhất, kết nối giữa điện thoại di động, thiết bị gia đình và xe hơi. Họ đã đầu tư hơn 21 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,65 tỷ euro) vào sáng kiến bán dẫn này và đã tuyển dụng gần 3.000 kỹ sư cho dự án. Tuy nhiên, công ty đã ghi nhận khoản lỗ hoạt động 2,6 tỷ nhân dân tệ trong quý hai, do chi phí cao cho AI và nguyên liệu thô.

Mẫu xe điện SU7 mà Xiaomi đang phát triển có kích thước 4.997 mm chiều dài và 1.963 mm chiều rộng, với chiều dài cơ sở 3.000 mm. Mẫu SU7 Ultra, có giá khoảng 70.000 euro, sở hữu công suất hơn 1.500 mã lực. Điều này cho thấy sự cần thiết của một hệ thống xử lý mạnh mẽ để điều khiển các cảm biến và camera trong điều kiện giao thông đô thị.

Xiaomi đang thử nghiệm chip D100 trong một mô hình thử nghiệm gọi là AI Cube Prototype, kết hợp với bộ xử lý di động Xring O3 và bộ tăng tốc AI O100. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra một hệ sinh thái phần mềm đồng nhất, kết nối mọi thiết bị từ điện thoại đến ô tô.

Việc phát triển chip AI nội bộ không chỉ giúp Xiaomi tăng cường khả năng cạnh tranh mà còn mở ra cơ hội lớn trong việc tối ưu hóa quy trình sản xuất và giảm chi phí trong tương lai. Nếu thành công, Xiaomi sẽ tạo ra một pháo đài công nghệ vững chắc trong ngành công nghiệp xe điện.

TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)