Mới đây, Tesla đã công bố một số liệu gây sốc liên quan đến an toàn của các phương tiện của mình. Trong tháng 5 năm 2026, công ty đã ghi nhận tới 207 vụ tai nạn liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe bán tự động của mình. Đây là số vụ tai nạn cao nhất trong lịch sử báo cáo của Tesla, vượt qua tổng số vụ tai nạn mà công ty này ghi nhận trong cả năm 2021, chỉ là 157 vụ.
Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh Tesla đang phải đối mặt với nhiều áp lực từ các cơ quan quản lý về an toàn giao thông. Theo quy định của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), các nhà sản xuất ô tô phải báo cáo bất kỳ sự cố nào xảy ra khi hệ thống hỗ trợ lái xe đang hoạt động trong vòng 30 giây trước khi xảy ra va chạm nghiêm trọng.
Thực trạng báo cáo tai nạn
Từ năm 2019, Tesla đã ghi nhận tổng cộng 3.763 vụ tai nạn, nhưng đáng chú ý là 99,9% trong số đó đã bị công ty này che giấu thông tin chi tiết, viện dẫn lý do bảo mật thông tin kinh doanh. Điều này khiến cho công chúng không thể phân biệt được các sự cố liên quan đến hệ thống Autopilot thông thường và các lỗi của hệ thống lái tự động hoàn toàn.
Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô khác như GM, Ford, Honda và Toyota lại công khai thông tin về các vụ tai nạn của họ mà không che giấu. Điều này tạo ra một sự khác biệt lớn trong cách thức mà Tesla xử lý thông tin liên quan đến an toàn.
Sự gia tăng đáng lo ngại
Những con số này không chỉ là một dấu hiệu cho thấy sự gia tăng trong số vụ tai nạn, mà còn phản ánh một xu hướng đáng lo ngại. Năm 2025, Tesla lần đầu tiên ghi nhận hơn 1.000 vụ tai nạn liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe, và chỉ trong nửa đầu năm 2026, con số này đã đạt 826 vụ. Sự gia tăng này cho thấy một mức độ nghiêm trọng mà công ty cần phải giải quyết.
Điều đáng chú ý là số liệu này còn có thể tăng lên do sự chậm trễ trong việc báo cáo. Số vụ tai nạn kỷ lục trong tháng 5 có thể chỉ là đáy của một con số lớn hơn khi các báo cáo được cập nhật.
Nguyên nhân và tác động
Sự gia tăng này không chỉ là một thất bại về mặt công nghệ mà còn phản ánh sự thiếu trách nhiệm của người lái xe. Khi các hệ thống hỗ trợ lái xe trở nên thông minh hơn, nhiều tài xế có xu hướng lơ là và không chú ý đến việc điều khiển xe, dẫn đến tình trạng tai nạn gia tăng.
Đặc biệt, việc Tesla không công khai dữ liệu về tổng số dặm mà khách hàng đã lái xe dưới sự giám sát tự động khiến cho việc đánh giá an toàn trở nên khó khăn hơn. Điều này tạo ra một khoảng trống trong thông tin mà công chúng cần để hiểu rõ hơn về an toàn của các phương tiện Tesla.
Triển vọng trong tương lai
Trong bối cảnh này, Tesla cần có những bước đi rõ ràng hơn để cải thiện an toàn cho người lái và hành khách. Việc công khai thông tin về các vụ tai nạn và các yếu tố liên quan sẽ giúp xây dựng lòng tin từ phía người tiêu dùng và các cơ quan quản lý.
Nhìn chung, sự gia tăng trong số vụ tai nạn của Tesla không chỉ là một vấn đề về công nghệ mà còn là một vấn đề về trách nhiệm và sự minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô. Nếu không có những thay đổi tích cực, con số này có thể tiếp tục gia tăng trong tương lai.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
