Trong thời gian qua, thị trường xe điện đã chứng kiến nhiều biến động lớn, từ những cam kết mạnh mẽ về điện khí hóa đến những bước lùi đầy hoang mang của các nhà sản xuất. Tuy nhiên, một báo cáo mới từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mang đến những thông tin gây sốc về chương trình Robotaxi của Tesla.
Báo cáo này bao gồm bốn báo cáo sự cố mới được công khai từ Tesla, cho thấy một thực tế đáng lo ngại về khả năng tự lái của xe. Một trong những sự cố nổi bật xảy ra trên một con đường yên tĩnh ở Houston, nơi một chiếc Tesla Model Y đã bị mắc kẹt do không thể xử lý tình huống địa lý và phải yêu cầu sự can thiệp từ con người.
Sự cố tại Houston
Trong sự cố này, hệ thống lái tự động của xe đã không thể xử lý tình huống và yêu cầu một người điều khiển từ xa can thiệp qua kết nối dữ liệu di động. Người điều khiển từ xa đã giúp chiếc xe thoát khỏi ngõ cụt, nhưng chiếc Model Y đã vô tình lao vào một gốc cây ẩn dưới cỏ. Mặc dù thiệt hại vật lý là không đáng kể, nhưng báo cáo này đã ghi nhận một loại hình can thiệp mới: "Remote (Commercial / Test)".
Những sự cố tương tự trước đó
Đây không phải là lần đầu tiên Tesla gặp phải sự cố khi cần can thiệp từ xa. Hai sự cố trước đó cũng đã được ghi nhận, trong đó một chiếc Tesla đã đâm vào hàng rào và một chiếc khác đã va chạm với một rào chắn xây dựng. Tất cả các sự cố này đều cho thấy một mẫu hình đáng lo ngại: AI gặp khó khăn trong việc xử lý tình huống, và con người từ xa can thiệp nhưng lại gây ra tai nạn.
Vấn đề về độ trễ và nhận thức tình huống
Vấn đề chính ở đây là độ trễ và khả năng nhận thức tình huống hạn chế. Việc điều khiển xe qua mạng di động khiến người điều khiển không thể cảm nhận được phản hồi vật lý từ xe, dẫn đến những quyết định sai lầm. Điều này trái ngược với cách mà đối thủ chính của Tesla là Waymo xử lý các tình huống tương tự. Waymo không cho phép người điều khiển từ xa thực hiện các thao tác lái xe mà chỉ cung cấp hướng dẫn cho hệ thống onboard.
Những tác động và triển vọng tương lai
Sự phụ thuộc vào con người trong việc điều khiển xe tự lái của Tesla đã đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng phát triển của công nghệ này trong tương lai. Với những sự cố liên tiếp xảy ra, khả năng tự lái hoàn toàn có thể vẫn còn xa vời. Điều này cũng cho thấy rằng, mặc dù công nghệ đang tiến bộ, nhưng vẫn cần có sự giám sát và can thiệp của con người để đảm bảo an toàn.
Với những dữ liệu và sự cố đã được công bố, tương lai của xe tự lái có thể sẽ cần được xem xét lại. Tesla và các công ty khác trong ngành cần phải cải thiện công nghệ của mình để giảm thiểu sự phụ thuộc vào con người và hướng tới một hệ thống tự lái an toàn hơn.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
