Tesla đang có kế hoạch tái xuất mẫu xe điện Model Y Performance tại Trung Quốc, một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Theo các tài liệu chính phủ, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã đăng ký một phiên bản mới của mẫu crossover phổ biến này tại Trung Quốc. Dựa trên thông tin kỹ thuật chính thức, mẫu xe này đánh dấu sự trở lại của Model Y hiệu suất cao, trong bối cảnh Tesla đang cố gắng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng địa phương, những người ngày càng ưa chuộng xe điện nội địa hơn là các lựa chọn nước ngoài.
Thông tin về mẫu xe mới đã được công bố trong tài liệu mới nhất của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc. Cơ quan này đã mở một khoảng thời gian công khai để xem xét mẫu xe từ ngày 11 đến 17 tháng 7. Tại thị trường ô tô Trung Quốc, những mẫu xe xuất hiện trong các hồ sơ chính thức thường sẽ có mặt tại các showroom và được bán trong vòng vài tháng tới.
Thông số kỹ thuật nổi bật của Model Y Performance
Theo hồ sơ chính thức, phiên bản mới sẽ được sản xuất tại nhà máy Tesla ở Thượng Hải. Tài liệu cho thấy chiếc SUV này có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 250 km/h, cao hơn nhiều so với tốc độ tối đa của các phiên bản Model Y khác hiện có tại các showroom Trung Quốc, chỉ đạt tối đa 201 km/h. Tesla sử dụng hệ thống truyền động bốn bánh với động cơ đôi cho mẫu xe mới, với mỗi động cơ cung cấp mức công suất khác nhau cho bánh trước và bánh sau. Động cơ phía trước có công suất 176 kW, trong khi động cơ phía sau tạo ra 291 kW.
Thiết kế và kích thước
Kích thước của mẫu xe này không có sự thay đổi lớn, với chiều dài 4.796 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều cao 1.611 mm. Chiều dài cơ sở là 2.890 mm và trọng lượng tổng thể là 2.027 kg. Tính thể thao của mẫu xe này được thể hiện qua thiết kế bánh xe và lốp xe mạnh mẽ. Công ty đã trang bị cho mẫu crossover này bánh xe lớn 21 inch với lốp sau rộng hơn lốp trước. Cụ thể, thông số lốp trước là 255/35R21, trong khi lốp sau là 275/35R21.
Thị trường và cạnh tranh
Hiện tại, khách hàng Trung Quốc có thể lựa chọn từ bốn phiên bản khác nhau của Model Y. Phiên bản thấp nhất là mẫu dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, tiếp theo là phiên bản dẫn động cầu sau Long Range, và một phiên bản dẫn động bốn bánh Long Range. Tesla cũng cung cấp một phiên bản sáu chỗ ngồi gọi là Model Y L. Mẫu xe dẫn động cầu sau giá rẻ nhất có giá khởi điểm từ 263.500 RMB (khoảng 33.200 EUR). Phiên bản lớn hơn sáu chỗ ngồi có giá 339.000 RMB, trong khi mẫu hiệu suất cao mới sẽ có giá cao hơn.
Tesla cần phiên bản mới này vì doanh số bán hàng của họ tại Trung Quốc đang gặp áp lực nghiêm trọng. Mẫu crossover này vẫn là trụ cột chính của doanh nghiệp địa phương. Trong tháng 6, công ty đã giao 38.654 chiếc cho người tiêu dùng Trung Quốc, chiếm 73,04% tổng số xe Tesla bán ra tại quốc gia này trong tháng đó. Tuy nhiên, tăng trưởng gần như đã dừng lại. Trong sáu tháng đầu năm, doanh số giao hàng của mẫu xe này đạt 172.513 chiếc, chỉ tăng 0,6% so với cùng kỳ năm trước.
Triển vọng tương lai
Tình hình có vẻ tồi tệ hơn đối với Model 3, khi doanh số giao hàng của mẫu sedan này giảm mạnh xuống còn 66.442 chiếc trong nửa đầu năm, giảm 27,72% so với năm trước. Nhìn chung, thương hiệu Mỹ đang mất dần sự kiểm soát trên thị trường Trung Quốc. Tổng doanh số xe tại khu vực này đã giảm 2,05% so với năm trước trong quý II, đánh dấu quý thứ năm liên tiếp mà Tesla gặp khó khăn trong việc tăng doanh số tại Trung Quốc. Trung Quốc chỉ chiếm 26,28% tổng doanh số toàn cầu của công ty - lần đầu tiên thị trường này dưới 30% kể từ cuối năm 2020.
Sự chậm lại của nền kinh tế địa phương là một phần nguyên nhân cho sự suy giảm này, nhưng cạnh tranh khốc liệt từ các công ty trong nước mới là vấn đề chính. Các công ty Trung Quốc đang nhanh chóng ra mắt những mẫu xe điện giá rẻ và công nghệ cao. Trong tháng 6, Leapmotor đã vượt qua Tesla với 93.376 chiếc được bán ra. Tại thị trường cao cấp, BYD hoàn toàn thống trị ngành công nghiệp với 397.292 xe năng lượng mới được bán trong một tháng. Các thương hiệu Trung Quốc đang nổi lên như Nio và XPeng cũng đã thiết lập kỷ lục giao hàng mới hàng tháng.
Tóm lại, sự trở lại của Model Y Performance không chỉ là một bước đi chiến lược của Tesla nhằm khôi phục doanh số tại Trung Quốc mà còn phản ánh những thách thức lớn mà công ty đang phải đối mặt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các thương hiệu nội địa.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
