Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua những thay đổi sâu sắc, Volkswagen (VW) đã quyết định thay đổi chiến lược của mình. Hãng xe Đức, vốn nổi tiếng với sự hoàn hảo về cơ khí, giờ đây đang chuyển hướng sang hợp tác với các công ty công nghệ Trung Quốc để phát triển hệ thống lái tự động cấp độ 3.
Thực trạng ngành công nghiệp ô tô
Trong gần một thế kỷ qua, Volkswagen đã định hình cách thức sản xuất và tiêu thụ xe hơi trên toàn cầu. Tuy nhiên, với sự bùng nổ của xe điện, những quy tắc cũ đã không còn phù hợp. Ngành công nghiệp ô tô hiện đại không chỉ cần phần cứng hoàn hảo mà còn đòi hỏi phần mềm hoạt động hiệu quả. VW đã phải đối mặt với nhiều khó khăn trong việc phát triển phần mềm nội bộ, dẫn đến việc phải tìm kiếm sự hợp tác bên ngoài.
Hợp tác với Horizon Robotics
VW đã quyết định hợp tác với Horizon Robotics, một công ty công nghệ lái xe thông minh của Trung Quốc, thông qua liên doanh Carizon. Mục tiêu của họ là cung cấp khả năng lái tự động cấp độ 3 cho khách hàng tại Trung Quốc vào nửa cuối năm 2027. Đây là một bước tiến lớn đối với VW, đặc biệt khi hãng này từng gặp khó khăn trong việc phát triển các tính năng cơ bản như camera lùi.
Chiến lược phát triển công nghệ
Carizon sẽ sử dụng mô hình cấp phép "white-box", cho phép Volkswagen truy cập không giới hạn vào các mô hình AI tiên tiến của Horizon. Hệ thống này sẽ được tích hợp với một chip hệ thống C7H và nền tảng dữ liệu GAIA, giúp xe có khả năng xử lý môi trường thực tế trong thời gian thực. Mục tiêu cuối cùng không chỉ là lái xe tự động trên cao tốc mà còn phát triển mạng lưới robotaxi tự lái có thể hoạt động trong môi trường đô thị phức tạp.
Áp lực từ thị trường Trung Quốc
VW đang hành động với sự khẩn trương lớn, bởi thị trường Trung Quốc hiện đang trở thành một đấu trường khốc liệt. Người tiêu dùng tại đây không xem các tính năng kỹ thuật số là tùy chọn mà là yêu cầu cơ bản. Hơn 30% xe mới bán ra tại Trung Quốc trong nửa đầu năm nay đã được trang bị các chức năng lái hỗ trợ tiên tiến. Điều này đặt áp lực lớn lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống, buộc họ phải tìm kiếm sự hợp tác với các công ty công nghệ địa phương.
Tương lai của Volkswagen
Volkswagen đang nhận ra rằng để tồn tại trong cuộc đua xe điện, họ cần phải trở thành một nhà tích hợp công nghệ hàng đầu thay vì cố gắng trở thành một công ty phần mềm. Nếu liên doanh Carizon thành công trong việc cung cấp các tính năng lái tự động cấp độ 3 vào năm 2027, VW có thể chứng minh rằng họ vẫn có thể giữ vững vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
